| Nazwa: | Przewód hamulcowy elastyczny |
| Marka: | A.B.S. |
| Numer części: | SL 5709 |
| Numer części: | A.B.S. SL5709 |
| EAN: | 87 17109 35975 6 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| BLUE PRINT ADT 353188 | ADT 353188 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| BOSCH 1 987 481 130 | 1 987 481 130 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| Brake ENGINEERING BH778385 | BH778385 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| CAR TF2160 | TF2160 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| CEF 511940 | 511940 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| COFLE BH521298 | BH521298 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| CORTECO 19033087 | 19033087 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| DELPHI LH6648 | LH6648 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| HAVAM BH10928 | BH10928 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| HERTH+BUSS J3702133 | J3702133 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| JAPANPARTS TF-2080 | TF-2080 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| KAVO PARTS BBH-9036 | BBH-9036 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| KAWE 511940 | 511940 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| LEXUS 90947-02614 | 90947-02614 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| LPR 6T48252 | 6T48252 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| MGA F5324 | F5324 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| NIPPARTS J3702133 | J3702133 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| NK 8545135 | 8545135 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| OPTIMAL BSL-999 | BSL-999 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| REMKAFLEX 3135 | 3135 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| SEIKEN SH43507 | SH43507 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| SPIDAN 38748 | 38748 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| TOYOTA 90947-02614 | 90947-02614 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| TRISCAN 8150 132002 | 8150 132002 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| TRW PHD833 | PHD833 | Przewód hamulcowy elastyczny |
| UNIPART GBH3232 | GBH3232 | Przewód hamulcowy elastyczny |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
| Nazwa | Wartość |
| Długożć 1/Długożć 2 [mm] | 268 |
| Rozmiar gwintu 2 | BANJO 10.0mm |
| Ciężar [kg] | 0,08 |
| EAN: | 87 17109 35975 6 |