Nazwa: | Koło pasowe, wał korbowy |
Marka: | 3RG |
Numer części: | 10.202 |
Numer części: | 3RG 10202 |
EAN: | 84 33819 00012 1 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
Marka | Numer części | Nazwa |
AUTEX 658026 | 658026 | Koło pasowe, wał korbowy |
AUTOMEGA 3005150G3 | 3005150G3 | Koło pasowe, wał korbowy |
AUTOTEAM A0622A | A0622A | Koło pasowe, wał korbowy |
BGA DP0352 | DP0352 | Koło pasowe, wał korbowy |
BREDA LORETT PS 1012 | PS 1012 | Koło pasowe, wał korbowy |
CALIBER 87333 | 87333 | Koło pasowe, wał korbowy |
CAUTEX 030909 | 030909 | Koło pasowe, wał korbowy |
CONTITECH VD1086 | VD1086 | Zestaw koła pasowego, wał korbowy |
CORTECO 8000352 | 8000352 | Koło pasowe, wał korbowy |
DAYCO DPV1054 | DPV1054 | Koło pasowe, wał korbowy |
FEBI BILSTEIN 26923 | 26923 | Koło pasowe, wał korbowy |
FIAT 96089 38980 | 96089 38980 | Koło pasowe, wał korbowy |
FLENNOR FL4532-J | FL4532-J | Koło pasowe, wał korbowy |
GATES TVD1005 | TVD1005 | Koło pasowe, wał korbowy |
HUTCHINSON DP006 | DP006 | Koło pasowe, wał korbowy |
INA 544 0047 10 | 544 0047 10 | Zestaw koła pasowego, wał korbowy |
IPD 15-7021 | 15-7021 | Koło pasowe, wał korbowy |
KM International FI15560 | FI15560 | Koło pasowe, wał korbowy |
MALÒ 658.005 | 658.005 | Koło pasowe, wał korbowy |
METALCAUCHO 02926 | 02926 | Koło pasowe, wał korbowy |
OPTIMAL F8-5643 | F8-5643 | Koło pasowe, wał korbowy |
ORIGINAL IMPERIUM 10254 | 10254 | Koło pasowe, wał korbowy |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 0515.G3 | 0515.G3 | Zestaw koła pasowego, wał korbowy |
RUVILLE 515827 | 515827 | Koło pasowe, wał korbowy |
SKF VKM 93302 | VKM 93302 | Koło pasowe, wał korbowy |
SWAG 62 92 6923 | 62 92 6923 | Koło pasowe, wał korbowy |
TRISCAN 8643 28001 | 8643 28001 | Koło pasowe, wał korbowy |
VAICO V22-0005 | V22-0005 | Koło pasowe, wał korbowy |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
Nazwa | Wartość |
Ilożć żeber | 6 |
Ciężar [kg] | 2,754 |
żrednica zewnętrzna [mm] | 152 |
żrednica wewnętrzna [mm] | 30 |
Szerokożć [mm] | 44 |
EAN: | 84 33819 00012 1 |