Nazwa: | Łożyskowanie, korpus osi |
Marka: | TRW |
Numer części: | JBU399 |
EAN: | 33 22937 32390 6 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
Marka | Numer części | Nazwa |
BMW 33 31 1 127 533 | 33 31 1 127 533 | Łożysko gumowe |
BMW 33 31 1 130 488 | 33 31 1 130 488 | Łożysko gumowe |
BORG & BECK BSM2001 | BSM2001 | Łożyskowanie, korpus osi |
FEBI BILSTEIN 6048 | 6048 | Łożyskowanie, korpus osi |
FEBI BILSTEIN 06048 | 06048 | Łożyskowanie, korpus osi |
FIRST LINE FSM 2001 | FSM 2001 | Łożyskowanie, korpus osi |
LEMFÖRDER 10641 01 | 10641 01 | Łożyskowanie, korpus osi |
LEMFÖRDER 10641 | 10641 | Łożyskowanie, korpus osi |
MALÒ 271131 | 271131 | Łożyskowanie, korpus osi |
MEYLE 300 333 1103/HD | 300 333 1103/HD | Łożyskowanie, korpus osi |
MONROE L11823 | L11823 | Łożyskowanie, korpus osi |
MOOG BM-SB-4480 | BM-SB-4480 | Łożyskowanie, korpus osi |
QUINTON HAZELL EMS 2469 | EMS 2469 | Łożyskowanie, korpus osi |
SWAG 20 79 0016 | 20 79 0016 | Łożyskowanie, korpus osi |
TALOSA 62-06123 | 62-06123 | Łożyskowanie, wspornik osi |
TOPRAN 500 026 | 500 026 | Łożyskowanie, wspornik osi |
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.32.016 | 08.32.016 | Łożyskowanie, korpus osi |
VAICO V20-0361 | V20-0361 | Łożyskowanie, korpus osi |
Model | Przem. | Cyl/Za | Moc Cyl/Za | Paliwo | WytworzonyWyt. |
BMW 5 sedan (E28) | |||||
525 e | 2693benzyna | 6 / 2 | 90 / 122 | benzyna | 1981 - 1987 |
535 i, M 535 i | 3430benzyna | 6 / 2 | 136 / 185 | benzyna | 1985 - 1987 |
524 td | 2443olej napędowy | 6 / 2 | 85 / 115 | olej napędowy | 1983 - 1987 |
BMW 6 (E24) | |||||
635 CSi | 3430benzyna | 6 / 2 | 136 / 185 | benzyna | 1985 - 1989 |
M 635 CSi | 3453benzyna | 6 / 4 | 191 / 260 | benzyna | 1986 - 1988 |
BMW 7 sedan (E23) | |||||
735 i | 3430benzyna | 6 / 2 | 136 / 185 | benzyna | 1985 - 1986 |
Nazwa | Wartość |
Grubosć [mm] | 85 |
żrednica zewnętrzna [mm] | 70 |
żrednica wewnętrzna [mm] | 15 |
Rodzaj mocowania | hydropodstawa |
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
EAN: | 33 22937 32390 6 |