| Nazwa: | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| Marka: | MONROE |
| Numer części: | L28201 |
| EAN: | 54 12096 30416 3 |
Dla tego produktu nie znaleziono ofert na sprzedaż.
| Marka | Numer części | Nazwa |
| BIRTH AX0324 | AX0324 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| BIRTH AX0951 | AX0951 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| BOSAL 101-430 | 101-430 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| DELPHI TA 1384 | TA 1384 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FAI SS092 | SS092 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FEBI BILSTEIN 9317 | 9317 | Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego |
| FEBI BILSTEIN 17611 | 17611 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| FIRST LINE FTR 4472 | FTR 4472 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 11658 | 11658 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 11658 01 | 11658 01 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| LEMFÖRDER 11658 02 | 11658 02 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MAPCO 19410 | 19410 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MAPCO 19446/1 | 19446/1 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MAPCO 19323 | 19323 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| METZGER P-302 | P-302 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MEYLE 11-16 030 5749 | 11-16 030 5749 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MOOG PE-AX-5749 | PE-AX-5749 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| MOOG PE-DS-6294 | PE-DS-6294 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| NK 5031915 | 5031915 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| OCAP 0604105 | 0604105 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| OCAP 0600324 | 0600324 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| OPTIMAL G2-037 | G2-037 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| OPTIMAL G2-039 | G2-039 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 96 136 394 | 96 136 394 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 3812.95 | 3812.95 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 3812.25 | 3812.25 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| QUINTON HAZELL QR 2119S | QR 2119S | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| REDAELLI RICAMBI CI-308 | CI-308 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| REDAELLI RICAMBI P-302 | P-302 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RTS 92-00727 | 92-00727 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| RUVILLE 915907 | 915907 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SASIC 8213953 | 8213953 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SIDEM 53235 | 53235 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SIDEM 53430 A | 53430 A | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SPIDAN 45323 | 45323 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| SPIDAN 44689 | 44689 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TALOSA 44-00987 | 44-00987 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TOPRAN 720 412 | 720 412 | Wahacz, zawieszenie koła |
| TOPRAN 720 398 | 720 398 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TOPRAN 205 820 | 205 820 | Wahacz, zawieszenie koła |
| TOPRAN 102 635 | 102 635 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRISCAN 8500 28201 | 8500 28201 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRW JAR495 | JAR495 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRW 205 820 | 205 820 | Wahacz, zawieszenie koła |
| TRW 720 398 | 720 398 | Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny |
| TRW 720 412 | 720 412 | Wahacz, zawieszenie koła |
Brak danych na temat samochodów, które korzystają z tej części zamiennej.
| Nazwa | Wartość |
| Wymiar gwintu | F14x1,5 / M12x1 |
| Wymagana ilosć | 2 |
| Rodzaj gwintu przegub aksialny | z bieżnikiem prawostronnym |
| EAN: | 54 12096 30416 3 |