Nome: | Testa barra d'accoppiamento |
Marca: | DITAS |
Numero di parte: | D2-3730 |
Numero di parte: | DITAS D23730 |
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Marca | Numero di parte | Nome |
A.B.S. 230044 | 230044 | Testa barra d'accoppiamento |
ALFRED HEYD PE01.75 | PE01.75 | Testa barra d'accoppiamento |
ALFRED HEYD CT 01.01 | CT 01.01 | Testa barra d'accoppiamento |
BENDIX 040328B | 040328B | Testa barra d'accoppiamento |
BORG & BECK BTR4180 | BTR4180 | Testa barra d'accoppiamento |
FEBI BILSTEIN 39032 | 39032 | Braccio oscillante, Sospensione ruota |
FEBI BILSTEIN 10659 | 10659 | Testa barra d'accoppiamento |
FEBI BILSTEIN 39042 | 39042 | Tirante trasversale |
FEBI BILSTEIN 38998 | 38998 | Tirante trasversale |
FIRST LINE FTR 4180 | FTR 4180 | Testa barra d'accoppiamento |
HERTH+BUSS SS5014 | SS5014 | Testa barra d'accoppiamento |
JP GROUP 3144600279 | 3144600279 | Braccio oscillante, Sospensione ruota |
KEY PARTS KTR4180 | KTR4180 | Testa barra d'accoppiamento |
KRAFT AUTOMOTIVE 4315530 | 4315530 | Testa barra d'accoppiamento |
LEMFÖRDER 022 190 016 581 | 022 190 016 581 | Testa barra d'accoppiamento |
LEMFÖRDER 14799 01 | 14799 01 | Testa barra d'accoppiamento |
LEMFÖRDER 022 160 016 581 | 022 160 016 581 | Testa barra d'accoppiamento |
LEMFÖRDER 14799 | 14799 | Testa barra d'accoppiamento |
MAPCO 19417 | 19417 | Testa barra d'accoppiamento |
MASTER-SPORT 36802-SET-MS | 36802-SET-MS | Testa barra d'accoppiamento |
METZGER P-41K | P-41K | Testa barra d'accoppiamento |
MEYLE 40-16 020 5723/HD | 40-16 020 5723/HD | Testa barra d'accoppiamento |
MEYLE 40-16 020 5723 | 40-16 020 5723 | Testa barra d'accoppiamento |
MONROE L3870 | L3870 | Ammortizzatore |
MOOG PE-ES-5723 | PE-ES-5723 | Testa barra d'accoppiamento |
NK 5033717 | 5033717 | Testa barra d'accoppiamento |
NK 5031910 | 5031910 | Testa barra d'accoppiamento |
NK 5033715 | 5033715 | Testa barra d'accoppiamento |
OPTIMAL G1-095 | G1-095 | Testa barra d'accoppiamento |
PEX 12.01.136 | 12.01.136 | Testa barra d'accoppiamento |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 3817.30 | 3817.30 | Testa barra d'accoppiamento |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 3817.14 | 3817.14 | Braccio oscillante, Sospensione ruota |
PSA (CITROEN/PEUGEOT) 3817.41 | 3817.41 | Testa barra d'accoppiamento |
QUINTON HAZELL QR 2173S | QR 2173S | Testa barra d'accoppiamento |
QUINTON HAZELL QR 2900S | QR 2900S | Testa barra d'accoppiamento |
QUINTON HAZELL QR 2220S | QR 2220S | Testa barra d'accoppiamento |
QUINTON HAZELL QR 2401S | QR 2401S | Testa barra d'accoppiamento |
REDAELLI RICAMBI P-41 | P-41 | Testa barra d'accoppiamento |
REDAELLI RICAMBI CI-82 | CI-82 | Testa barra d'accoppiamento |
RUVILLE 915901 | 915901 | Testa barra d'accoppiamento |
SIDEM : 53434 | : 53434 | Testa barra d'accoppiamento |
STARLINE 16.10.721 | 16.10.721 | Testa barra d'accoppiamento |
SWAG 62 93 9042 | 62 93 9042 | Tirante trasversale |
SWAG 62 93 8998 | 62 93 8998 | Tirante trasversale |
SWAG 62 71 0003 | 62 71 0003 | Testa barra d'accoppiamento |
SWAG 62 93 9032 | 62 93 9032 | Braccio oscillante, Sospensione ruota |
TOPRAN 720 230 | 720 230 | Testa barra d'accoppiamento |
TRICLO 781132 | 781132 | Asta/Puntone, Stabilizzatore |
TRICLO 778335 | 778335 | Braccio oscillante, Sospensione ruota |
TRICLO 778336 | 778336 | Braccio oscillante, Sospensione ruota |
TRISCAN 8500 3870 | 8500 3870 | Testa barra d'accoppiamento |
TRW 30-ES-5723 | 30-ES-5723 | Testa barra d'accoppiamento |
TRW JTE162 | JTE162 | Testa barra d'accoppiamento |
VEMO V22-0034 | V22-0034 | Testa barra d'accoppiamento |
Modello | Spost. | Cyl/Val | Potere Cyl/Val | Carburante | ProdottoPr. |
CITROËN AX (ZA-_) | |||||
14 | 1360Benzina | 4 / 2 | 62 / 85 | Benzina | 1988 - 1992 |
PEUGEOT 206 2 volumi /Coda spiovente (2A/C) | |||||
1.4 i | 1360Benzina | 4 / 2 | 55 / 75 | Benzina | 1998 - 2024 |
PEUGEOT 307 (3A/C) | |||||
2.0 16V | 1997Benzina | 4 / 4 | 103 / 140 | Benzina | 2005 - 2024 |
PEUGEOT 307 CC (3B) | |||||
2.0 16V | 1997Benzina | 4 / 4 | 103 / 140 | Benzina | 2005 - 2024 |
Nome | Valore |
Parametro | DIPAR |
Lato montaggio | Assale anteriore |
Peso [kg] | 0,367 |
N° pezzi occorrenti | 1 |
Filetto esterno [mm] | M10x1,25 |