| Nome: | Bobina d'accensione |
| Marca: | MEAT & DORIA |
| Numero di parte: | 104 12 |
| Numero di parte: | MEAT & DORIA 10412 |
| Parte | Prezzo, | Disponibilità | Venditore | |
| Non ci sono offerte in vendita | ||||
| ANALOGHI | ||||
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Bobina d'accensione DELPHI GN10 191 55.56 $ disponibile |
55.56 $ |
disponibile |
Any parts |
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Bobina d'accensione DELPHI GN10 191 56.57 $ disponibile |
56.57 $ |
disponibile |
Iron Horse |
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| Marca | Numero di parte | Nome |
| AIRTEX 5C1091 | 5C1091 | Bobina d'accensione |
| BBT IC 16108 | IC 16108 | Bobina d'accensione |
| BOUGICORD 155152 | 155152 | Bobina d'accensione |
| BREMI 20330 | 20330 | Bobina d'accensione |
| CHRYSLER MD 362907 | MD 362907 | Bobina d'accensione |
| CHRYSLER MD 325048 | MD 325048 | Bobina d'accensione |
| DELPHI GN10 191 | GN10 191 | Bobina d'accensione |
| DELPHI GN10191-12B1 | GN10191-12B1 | Bobina d'accensione |
| ERA 880190B | 880190B | Bobina d'accensione |
| ERA 880 190 | 880 190 | Bobina d'accensione |
| FISPA 85.30274 | 85.30274 | Bobina d'accensione |
| HOFFER 801 0412 | 801 0412 | Bobina d'accensione |
| JANMOR JM5053 | JM5053 | Bobina d'accensione |
| JANMOR JM 5121 | JM 5121 | Bobina d'accensione |
| MEAT & DORIA 104 12 | 104 12 | Bobina d'accensione |
| MITSUBISHI MD 360 384 | MD 360 384 | Unità bobina d'accensione |
| MITSUBISHI MD 325048 | MD 325048 | Bobina d'accensione |
| MITSUBISHI MD 362 903 | MD 362 903 | Bobina d'accensione |
| MITSUBISHI MD 362907 | MD 362907 | Unità bobina d'accensione |
| MOBILETRON CC-23 | CC-23 | Bobina d'accensione |
| NGK 48225 | 48225 | Bobina d'accensione |
| NGK U4014 | U4014 | Bobina d'accensione |
| NTK (NGK-GROUP) U4014 | U4014 | Bobina d'accensione |
| Protec PIC37 | PIC37 | Bobina d'accensione |
| SIDAT 85.30274 | 85.30274 | Bobina d'accensione |
| TESLA CL547 | CL547 | Bobina d'accensione |
| Modello | Spost. | Cyl/Val | Potere Cyl/Val | Carburante | ProdottoPr. |
| MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A) | |||||
| 1.8 MPI | 1834Benzina | 4 / 4 | 82 / 112 | Benzina | 2002 - 2004 |
| Nome | Valore |
| N° poli | 3 |