| Nome: | |
| Marca: | NK |
| Numero di parte: | 280005 |
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| Marca | Numero di parte | Nome |
| ATE 24.8190-0215.0 | 24.8190-0215.0 | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| BMW 34 35 1 179 821 | 34 35 1 179 821 | Sensor dell'usura guarnizioni freno |
| BMW 34 35 1 180 780 | 34 35 1 180 780 | Sensor dell'usura guarnizioni freno |
| BMW 61 31 1 361 896 | 61 31 1 361 896 | Sensor dell'usura guarnizioni freno |
| BOSCH 1 987 474 903 | 1 987 474 903 | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| FERODO FWI203 | FWI203 | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| FTE BZ1005W | BZ1005W | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| HP (ZEBRA) 11804 | 11804 | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| OJD (QUICK BRAKE) WS0102A | WS0102A | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| QUINTON HAZELL BP5003 | BP5003 | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| RUVILLE WK45003 | WK45003 | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| TEXTAR 98008100 | 98008100 | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| TRISCAN 8115 11007 | 8115 11007 | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| TRW GIC103 | GIC103 | Contatto segnalazione, Usura past. freno/mat. d'attrito |
| Modello | Spost. | Cyl/Val | Potere Cyl/Val | Carburante | ProdottoPr. |
| BMW 5 Tre volumi (E12) | |||||
| 528 i | 2788Benzina | 6 / 2 | 130 / 177 | Benzina | 1977 - 1981 |
| BMW 5 Tre volumi (E28) | |||||
| 525 e | 2693Benzina | 6 / 2 | 90 / 122 | Benzina | 1981 - 1987 |
| 535 i, M 535 i | 3430Benzina | 6 / 2 | 136 / 185 | Benzina | 1985 - 1987 |
| 524 td | 2443Diesel | 6 / 2 | 85 / 115 | Diesel | 1983 - 1987 |
| BMW 6 (E24) | |||||
| 635 CSi | 3430Benzina | 6 / 2 | 136 / 185 | Benzina | 1985 - 1989 |
| BMW 7 Tre volumi (E23) | |||||
| 735 i | 3430Benzina | 6 / 2 | 136 / 185 | Benzina | 1985 - 1986 |
| Nome | Valore |
| Lunghezza [mm] | 165 |
| Tipo freno | Freno a disco |
| N° indicatori usura [per asse] | 1 |