| Nome: | Alternatore |
| Marca: | EAI |
| Numero di parte: | 56542 |
| EAN: | 35 96405 65420 9 |
| TN: | A882 |
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| Marca | Numero di parte | Nome |
| AUTOTEAM ABO113A | ABO113A | Alternatore |
| BOSCH 0 123 320 010 | 0 123 320 010 | Alternatore |
| BOSCH 0 123 320 045 | 0 123 320 045 | Alternatore |
| BOSCH 0 986 041 040 | 0 986 041 040 | Alternatore |
| BOSCH 0 123 335 003 | 0 123 335 003 | Alternatore |
| BOSCH 0 986 038 170 | 0 986 038 170 | Alternatore |
| CASCO CAL10113AS | CAL10113AS | Alternatore |
| CEVAM 2345 | 2345 | Alternatore |
| CEVAM 4452 | 4452 | Alternatore |
| DELCO REMY DRA 6360 | DRA 6360 | Alternatore |
| DRI 225.111.902 | 225.111.902 | Alternatore |
| DRI 225.112.902 | 225.112.902 | Alternatore |
| EAI 3007A | 3007A | Alternatore |
| EAI 542ST65 | 542ST65 | Alternatore |
| EAI 56542 | 56542 | Alternatore |
| EAI A882 | A882 | Alternatore |
| EDR 9 38 170 | 9 38 170 | Alternatore |
| EDR EF30636 | EF30636 | Alternatore |
| EDR 936360 | 936360 | Alternatore |
| ELSTOCK 28-2550 | 28-2550 | Alternatore |
| ELSTOCK 28-1956 | 28-1956 | Alternatore |
| FRIESEN 90 38 170 | 90 38 170 | Alternatore |
| HELLA CA 1044 IR | CA 1044 IR | Alternatore |
| HERTH+BUSS 32 038 160 | 32 038 160 | Alternatore |
| LUCAS LRA02689 | LRA02689 | Alternatore |
| LUCAS LRB00217 | LRB00217 | Alternatore |
| MAGNETI MARELLI 9433 56514 | 9433 56514 | Alternatore |
| MAGNETI MARELLI 944390381700 | 944390381700 | Alternatore |
| MAGNETI MARELLI 9433 565 13 | 9433 565 13 | Alternatore |
| QUINTON HAZELL QRA1232 | QRA1232 | Alternatore |
| REMY DRA8170 | DRA8170 | Alternatore |
| REMY DRA8160 | DRA8160 | Alternatore |
| SANDO 2010113.0 | 2010113.0 | Alternatore |
| SNRA ME8047 | ME8047 | Alternatore |
| VALEO 437 126 | 437 126 | Alternatore |
| VALEO 437 499 | 437 499 | Alternatore |
| VEMO V30-13-39740 | V30-13-39740 | Alternatore |
| VEMO V30-13-38170 | V30-13-38170 | Alternatore |
| Modello | Spost. | Cyl/Val | Potere Cyl/Val | Carburante | ProdottoPr. |
| MERCEDES-BENZ CLASSE C Tre volumi (W202) | |||||
| C 220 (202.022) | 2199Benzina | 4 / 4 | 110 / 150 | Benzina | 1993 - 2000 |
| C 36 AMG (202.028) | 3606Benzina | 6 / 4 | 206 / 280 | Benzina | 1994 - 2000 |
| MERCEDES-BENZ CLASSE E Break (S124) | |||||
| E320 (124.092) | 3199Benzina | 6 / 4 | 162 / 220 | Benzina | 1993 - 1996 |
| MERCEDES-BENZ CLASSE E Cabriolet (A124) | |||||
| E 320 (124.066) | 3199Benzina | 6 / 4 | 162 / 220 | Benzina | 1993 - 1998 |
| MERCEDES-BENZ CLASSE E Coupé (C124) | |||||
| E 320 (124.052) | 3199Benzina | 6 / 4 | 162 / 220 | Benzina | 1993 - 1997 |
| MERCEDES-BENZ CLASSE E Tre volumi (W124) | |||||
| E 320 (124.032) | 3199Benzina | 6 / 4 | 162 / 220 | Benzina | 1993 - 1995 |
| E 300 D (124.131) | 2996Diesel | 6 / 4 | 100 / 136 | Diesel | 1993 - 1995 |
| MERCEDES-BENZ CLASSE E Tre volumi (W210) | |||||
| E 320 (210.055) | 3199Benzina | 6 / 4 | 162 / 220 | Benzina | 1995 - 1997 |
| E 300 (210.020) | 2996Diesel | 6 / 4 | 100 / 136 | Diesel | 1995 - 1997 |
| MERCEDES-BENZ CLASSE S Tre volumi (W140) | |||||
| 300 SD (140.134) | 3449Diesel | 6 / 2 | 110 / 150 | Diesel | 1993 - 1998 |
| MERCEDES-BENZ COUPE (C124) | |||||
| 300 CE (124.052) | 3199Benzina | 6 / 4 | 162 / 220 | Benzina | 1992 - 1993 |
| MERCEDES-BENZ KOMBI Break (S124) | |||||
| 300 TE 4-matic (124.290) | 2960Benzina | 6 / 2 | 132 / 180 | Benzina | 1986 - 1993 |
| 300TE (124.092) | 3199Benzina | 6 / 4 | 162 / 220 | Benzina | 1992 - 1993 |
| MERCEDES-BENZ Tre volumi (W124) | |||||
| 300 E (124.028) | 2799Benzina | 6 / 4 | 145 / 197 | Benzina | 1992 - 1993 |
| 320 E (124.032) | 3199Benzina | 6 / 4 | 162 / 220 | Benzina | 1992 - 1993 |
| 300 Turbo-D (124.133) | 2996Diesel | 6 / 2 | 105 / 143 | Diesel | 1986 - 1988 |
| Nome | Valore |
| Tensione [V] | 12 |
| Alternatore-Corrente carica [A] | 90 |
| Senso rotazione | Senso rotazione orario |
| Articolo complementare/Info integrativa | con regolatore integrato |
| N° informazione tecnica | C04 |
| Raccordo/Morsetto | con raccordo per contagiri |
| N° alette | 6 |
| Pulegge | con puleggia |
| Diametro [mm] | 52 |
| EAN: | 35 96405 65420 9 |
| TN: | A882 |