| Nome: | Motorino d'avviamento |
| Marca: | CV PSH |
| Numero di parte: | 500.551.093 |
| Numero di parte: | CV PSH 500551093 |
| Parte | Prezzo, | Disponibilità | Venditore | |
| Non ci sono offerte in vendita | ||||
| ANALOGHI | ||||
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Motorino d'avviamento WAIglobal 33318N 121.37 $ disponibile |
121.37 $ |
disponibile |
Any parts |
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Motorino d'avviamento WAIglobal 33318N 123.58 $ disponibile |
123.58 $ |
disponibile |
Iron Horse |
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| Marca | Numero di parte | Nome |
| AD KÜHNER 101449 | 101449 | Motorino d'avviamento |
| AES 12.130.286 | 12.130.286 | Motorino d'avviamento |
| AUTOTEAM SBO280 | SBO280 | Motorino d'avviamento |
| AUTOTEAM SBO440 | SBO440 | Motorino d'avviamento |
| AUTOTEAM SBO280A | SBO280A | Motorino d'avviamento |
| BOSCH 0 986 023 120 | 0 986 023 120 | Motorino d'avviamento |
| BOSCH 0 001 109 303 | 0 001 109 303 | Motorino d'avviamento |
| BOSCH 0 001 109 302 | 0 001 109 302 | Motorino d'avviamento |
| BOSCH 0 001 109 335 | 0 001 109 335 | Motorino d'avviamento |
| CASCO CST10280AS | CST10280AS | Motorino d'avviamento |
| CASCO CST10440GS | CST10440GS | Motorino d'avviamento |
| CASCO CST10280GS | CST10280GS | Motorino d'avviamento |
| CV PSH 51779086 | 51779086 | Motorino d'avviamento |
| DELCO REMY DRS 7983 | DRS 7983 | Motorino d'avviamento |
| ELSTOCK 25-3490 | 25-3490 | Motorino d'avviamento |
| ERA Benelux RE83637N | RE83637N | Motorino d'avviamento |
| FIAT 55 779 086 | 55 779 086 | Motorino d'avviamento |
| FRIESEN 80 80 182 | 80 80 182 | Motorino d'avviamento |
| FRIESEN 8080182-F | 8080182-F | Motorino d'avviamento |
| HC-PARTS CS 1449 | CS 1449 | Motorino d'avviamento |
| LUCAS LRS02318 | LRS02318 | Motorino d'avviamento |
| QUINTON HAZELL QRS2322 | QRS2322 | Motorino d'avviamento |
| SANDO 6010280.0 | 6010280.0 | Motorino d'avviamento |
| SANDO 6010280.1 | 6010280.1 | Motorino d'avviamento |
| SANDO 6010440.1 | 6010440.1 | Motorino d'avviamento |
| WAI 33318N | 33318N | Motorino d'avviamento |
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| Nome | Valore |
| N° fori | 3 |
| N° denti | 9 |
| Tensione [V] | 12 |
| Potenza motore avviamento [KW] | 2,5 |