| Nome: | Interruttore a pressione olio |
| Marca: | ANGLI |
| Numero di parte: | 1447 |
| EAN: | 84 35120 32439 2 |
| Parte | Prezzo, | Disponibilità | Venditore | |
| Non ci sono offerte in vendita | ||||
| ANALOGHI | ||||
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Sensore, Pressione olio FACET 7.0133 9.21 $ disponibile |
9.21 $ |
disponibile |
Any parts |
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Sensore, Pressione olio FACET 7.0133 9.37 $ disponibile |
9.37 $ |
disponibile |
Iron Horse |
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Generatore di impulsi, Albero a gomiti FEBI BILSTEIN 19012 6.42 $ disponibile |
6.42 $ |
disponibile |
Iron Horse |
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Generatore di impulsi, Albero a gomiti FEBI BILSTEIN 19012 6.30 $ disponibile |
6.30 $ |
disponibile |
Any parts |
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| Marca | Numero di parte | Nome |
| CALORSTAT by Vernet OS 3575 | OS 3575 | Interruttore a pressione olio |
| ERA 330318 | 330318 | Interruttore a pressione olio |
| FACET 7.0133 | 7.0133 | Sensore, Pressione olio |
| FAE 12870 | 12870 | Sensore, Pressione olio |
| FEBI BILSTEIN 19012 | 19012 | Generatore di impulsi, Albero a gomiti |
| FORD 95VW 9278 DA | 95VW 9278 DA | Interruttore a pressione olio |
| FORD 1 094 738 | 1 094 738 | Sensore, Pressione olio |
| HERTH+BUSS 70 541 073 | 70 541 073 | Interruttore a pressione olio |
| MEAT & DORIA 72005 | 72005 | Sensore, Pressione olio |
| STANDARD 51164 | 51164 | Interruttore a pressione olio |
| SWAG 30 91 9012 | 30 91 9012 | Interruttore a pressione olio |
| VAG 028 919 081 G | 028 919 081 G | interruttore press. olio |
| VAG 028 919 081 E | 028 919 081 E | interruttore press. olio |
| Modello | Spost. | Cyl/Val | Potere Cyl/Val | Carburante | ProdottoPr. |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) | |||||
| 1.8 T 20V | 1781Benzina | 4 / 5 | 110 / 150 | Benzina | 1997 - 2010 |
| VW GOLF Mk III Cabriolet (1E7) | |||||
| 2.0 | 1984Benzina | 4 / 2 | 85 / 115 | Benzina | 1998 - 2002 |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) | |||||
| 1.8 T 20V | 1781Benzina | 4 / 5 | 110 / 150 | Benzina | 1997 - 2010 |
| Nome | Valore |
| N° raccordi | 1 |
| Dimensioni filettatura | 10 x 1 |
| Pressione comando [bar] | 0,25 |
| Colore alloggiamento | blu |
| EAN: | 84 35120 32439 2 |