Nome: | Giunto assiale, Asta trasversale |
Marca: | KAWE |
Numero di parte: | FL568-C |
Numero di parte: | KAWE FL568C |
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Marca | Numero di parte | Nome |
A.B.S. 240106 | 240106 | Giunto assiale, Asta trasversale |
BENDIX 041110B | 041110B | Giunto assiale, Asta trasversale |
FEBI BILSTEIN 30112 | 30112 | Giunto assiale, Asta trasversale |
HERTH+BUSS J4840503 | J4840503 | Giunto assiale, Asta trasversale |
HYUNDAI 57730-33100 | 57730-33100 | Giunto assiale, Asta trasversale |
HYUNDAI 56540 28020 | 56540 28020 | Giunto assiale, Asta trasversale |
KAVO PARTS STR-3001 | STR-3001 | Giunto assiale, Asta trasversale |
LEMFÖRDER 15451 01 | 15451 01 | Giunto assiale, Asta trasversale |
LEMFÖRDER 15451 | 15451 | Giunto assiale, Asta trasversale |
MEYLE 37-16 031 0016 | 37-16 031 0016 | Giunto assiale, Asta trasversale |
NIPPARTS J4840503 | J4840503 | Giunto assiale, Asta trasversale |
OCAP 0601569 | 0601569 | Giunto assiale, Asta trasversale |
OPTIMAL G2-679 | G2-679 | Giunto assiale, Asta trasversale |
RUVILLE 918410 | 918410 | Giunto assiale, Asta trasversale |
SIDEM 87012 | 87012 | Giunto assiale, Asta trasversale |
SPIDAN 44049 | 44049 | Giunto assiale, Asta trasversale |
SWAG 90 93 0112 | 90 93 0112 | Giunto assiale, Asta trasversale |
Modello | Spost. | Cyl/Val | Potere Cyl/Val | Carburante | ProdottoPr. |
HYUNDAI LANTRA (J-1) | |||||
1.6 i.e. 16V | 1596Benzina | 4 / 4 | 84 / 114 | Benzina | 1990 - 1995 |
1.8 i.e. 16V | 1836Benzina | 4 / 4 | 93 / 127 | Benzina | 1990 - 1995 |
HYUNDAI SONATA Mk II (Y-3) | |||||
2.0 i 16V | 1997Benzina | 4 / 4 | 102 / 139 | Benzina | 1993 - 1998 |
3.0 i V6 | 2972Benzina | 6 / 2 | 107 / 146 | Benzina | 1993 - 1998 |
HYUNDAI SONATA (Y-2) | |||||
2.0 i 16V | 1997Benzina | 4 / 4 | 96 / 130 | Benzina | 1991 - 1993 |
3.0 i V6 | 2972Benzina | 6 / 2 | 107 / 145 | Benzina | 1991 - 1993 |
Nome | Valore |
Lato montaggio | Assale anteriore |
Lato montaggio | interno |
Lato montaggio | bilaterale |
Lunghezza [mm] | 305 |
Filetto esterno 1 [mm] | M14 x 1,50 RHT M |
Filetto esterno 2 [mm] | M16 x 1,50 RHT M |