| Nome: | Disco freno |
| Marca: | PILENGA |
| Numero di parte: | 5122 |
Per questo prodotto non è stato trovato offerte in vendita.
| Marca | Numero di parte | Nome |
| A.B.S. 15768 | 15768 | Disco freno |
| AP 14401 | 14401 | Disco freno |
| ATE 24.0110-0176.1 | 24.0110-0176.1 | Disco freno |
| ATE 410176 | 410176 | Disco freno |
| BENDIX 561265B | 561265B | Disco freno |
| BMW 34 21 1 152 221 | 34 21 1 152 221 | Disco freno |
| BMW 34 21 1 163 150 | 34 21 1 163 150 | Disco freno |
| BREMBO 08.5675.10 | 08.5675.10 | Disco freno |
| FENOX TB215122 | TB215122 | Disco freno |
| FERODO DDF 303 | DDF 303 | Disco freno |
| FTE BS3479 | BS3479 | Disco freno |
| GIRLING 6025524 | 6025524 | Disco freno |
| HELLA 8DD 355 100-661 | 8DD 355 100-661 | Disco freno |
| HELLA PAGID 8DD 355 100-661 | 8DD 355 100-661 | Disco freno |
| JURID 561265J | 561265J | Disco freno |
| KAGER 37-0384 | 37-0384 | Disco freno |
| KAMOKA 103256 | 103256 | Disco freno |
| LEMFÖRDER 13215 | 13215 | Disco freno |
| LPR B2161P | B2161P | Disco freno |
| LUCAS DF 2552 | DF 2552 | Disco freno |
| NK 201529 | 201529 | Disco freno |
| OPTIMAL BS-3090 | BS-3090 | Disco freno |
| PAGID 50417 | 50417 | Disco freno |
| QH Benelux 52453 | 52453 | Disco freno |
| QUINTON HAZELL BDC 3479 | BDC 3479 | Disco freno |
| TEXTAR 98200 0266 0 1 | 98200 0266 0 1 | Disco freno |
| TEXTAR 92026600 | 92026600 | Disco freno |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.34.136 | 08.34.136 | Disco freno |
| TRW DF2552 | DF2552 | Disco freno |
| VAICO 20-40009 | 20-40009 | Disco freno |
| VAICO V20-40009 | V20-40009 | Disco freno |
| ZIMMERMANN 150.1255.00 | 150.1255.00 | Disco freno |
| Modello | Spost. | Cyl/Val | Potere Cyl/Val | Carburante | ProdottoPr. |
| BMW 7 Tre volumi (E23) | |||||
| 735 i | 3430Benzina | 6 / 2 | 136 / 185 | Benzina | 1985 - 1986 |
| Nome | Valore |
| Tipo disco freno | Pieno |
| Lato montaggio | Assale posteriore |
| Diametro [mm] | 284 |
| Spessore disco freno [mm] | 10 |
| Spessore min. [mm] | 8,4 |
| Altezza [mm] | 68 |
| Diametro centraggio [mm] | 75 |
| N° fori 1 | 5 |
| N° fori 2 | 2 |