| Nome: | Disco freno |
| Marca: | PILENGA |
| Numero di parte: | V752 |
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| Marca | Numero di parte | Nome |
| A.B.S. 16921 | 16921 | Disco freno |
| AP 24737 V | 24737 V | Disco freno |
| ATE 24.0128-0143.1 | 24.0128-0143.1 | Disco freno |
| BENDIX 562221 B | 562221 B | Disco freno |
| BOSCH 0 986 479 024 | 0 986 479 024 | Disco freno |
| BRECO BV 8302 | BV 8302 | Disco freno |
| BREMBO 09.7398.10 | 09.7398.10 | Disco freno |
| BREMBO 09.7398.11 | 09.7398.11 | Disco freno |
| CAR 142.693 | 142.693 | Disco freno |
| DELPHI BG 3529 | BG 3529 | Disco freno |
| FARCOM 230448 | 230448 | Disco freno |
| FERODO DDF 1065 | DDF 1065 | Disco freno |
| fri.tech. DF812 | DF812 | Disco freno |
| GIRLING 6042261 | 6042261 | Disco freno |
| JURID 562221 J | 562221 J | Disco freno |
| KAGER 37-0540 | 37-0540 | Disco freno |
| LPR P1273V | P1273V | Disco freno |
| MAGNETI MARELLI 353613623240 | 353613623240 | Disco freno |
| MINTEX MDC 1288 | MDC 1288 | Disco freno |
| NK 203726 | 203726 | Disco freno |
| OPEN PARTS BDR1956.20 | BDR1956.20 | Disco freno |
| OPTIMAL BS-5900 | BS-5900 | Disco freno |
| PAGID 50258 | 50258 | Disco freno |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 4246.T1 | 4246.T1 | Disco freno |
| PSA (CITROEN/PEUGEOT) 4246.V1 | 4246.V1 | Disco freno |
| QH Benelux 57884 | 57884 | Disco freno |
| QUINTON HAZELL BDC 4739 | BDC 4739 | Disco freno |
| sbs 1815203726 | 1815203726 | Disco freno |
| TEXTAR 92 09 7100 | 92 09 7100 | Disco freno |
| TRISCAN 8120 28118 | 8120 28118 | Disco freno |
| TRUSTING DF812 | DF812 | Disco freno |
| TRW DF4226 | DF4226 | Disco freno |
| VALEO 197075 | 197075 | Disco freno |
| Modello | Spost. | Cyl/Val | Potere Cyl/Val | Carburante | ProdottoPr. |
| PEUGEOT 406 Coupé (8C) | |||||
| 3.0 V6 24V | 2946Benzina | 6 / 4 | 140 / 190 | Benzina | 1997 - 2004 |
| Nome | Valore |
| Tipo disco freno | ventilato |
| Lato montaggio | Assale anteriore |
| Diametro [mm] | 305 |
| Spessore disco freno [mm] | 28 |
| Spessore min. [mm] | 26 |
| Altezza [mm] | 28,2 |
| Diametro centraggio [mm] | 66 |
| N° fori 1 | 4 |
| N° fori 2 | 2 |