Nome: | Testa barra d'accoppiamento |
Marca: | 3RG |
Numero di parte: | 32420 |
EAN: | 84 33819 01995 6 |
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Marca | Numero di parte | Nome |
BENDIX 040292B | 040292B | Testa barra d'accoppiamento |
BORG & BECK BTR4527 | BTR4527 | Testa barra d'accoppiamento |
DELPHI TA 1208 | TA 1208 | Testa barra d'accoppiamento |
FAI SS1185 | SS1185 | Testa barra d'accoppiamento |
FEBI BILSTEIN 06192 | 06192 | Testa barra d'accoppiamento |
FIRST LINE FTR 4527 | FTR 4527 | Testa barra d'accoppiamento |
FLENNOR FL939-B | FL939-B | Testa barra d'accoppiamento |
FORTUNE LINE FZ1040 | FZ1040 | Testa barra d'accoppiamento |
KAGER 43-0199 | 43-0199 | Testa barra d'accoppiamento |
LEMFÖRDER 14641 01 | 14641 01 | Testa barra d'accoppiamento |
MAPCO 19616 | 19616 | Testa barra d'accoppiamento |
METZGER 54004102 | 54004102 | Testa barra d'accoppiamento |
MEYLE 616 020 5557 | 616 020 5557 | Testa barra d'accoppiamento |
MONROE L24252 | L24252 | Testa barra d'accoppiamento |
MOOG OP-ES-5557 | OP-ES-5557 | Testa barra d'accoppiamento |
NK 5033643 | 5033643 | Testa barra d'accoppiamento |
OCAP 0190063 | 0190063 | Testa barra d'accoppiamento |
OPEL 3 22 172 | 3 22 172 | Joint |
OPEL 3 22 154 | 3 22 154 | Joint |
OPTIMAL G1-040 | G1-040 | Testa barra d'accoppiamento |
QUINTON HAZELL QR 2330S | QR 2330S | Testa barra d'accoppiamento |
RTS 91-00353 | 91-00353 | Testa barra d'accoppiamento |
RUVILLE 915340 | 915340 | Testa barra d'accoppiamento |
SASIC 9006378 | 9006378 | Testa barra d'accoppiamento |
sbs 19065033643 | 19065033643 | Testa barra d'accoppiamento |
SWAG 40 71 0002 | 40 71 0002 | Testa barra d'accoppiamento |
TOPRAN 200 372 | 200 372 | Testa barra d'accoppiamento |
TRISCAN 8500 24252 | 8500 24252 | Testa barra d'accoppiamento |
TRW JTE 411 | JTE 411 | Testa barra d'accoppiamento |
VAICO V40-0254 | V40-0254 | Testa barra d'accoppiamento |
VEMA 16935 | 16935 | Testa barra d'accoppiamento |
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Nome | Valore |
Lato montaggio | Assale anteriore Dx |
Peso [kg] | 0,35 |
Lunghezza [mm] | 92 |
Dimensioni filettatura | M14x1,5 |
EAN: | 84 33819 01995 6 |