| Nom du produit: | Démarreur |
| Marque: | EDR |
| Référence: | EF10562 |
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| Marque | Référence | Nom du produit |
| BOSCH BX1265 | BX1265 | Démarreur |
| BOSCH 0 986 012 658 | 0 986 012 658 | Démarreur |
| BOSCH 0 001 312 105 | 0 001 312 105 | Démarreur |
| BOSCH 0 001 312 108 | 0 001 312 108 | Démarreur |
| BOSCH 0 986 012 650 | 0 986 012 650 | Démarreur |
| BOSCH 0 001 312 109 | 0 001 312 109 | Démarreur |
| BOSCH 0 001 312 104 | 0 001 312 104 | Démarreur |
| EFEL EF10562 | EF10562 | Démarreur |
| ELSTOCK 25-1033 | 25-1033 | Démarreur |
| FRIESEN 80-12.650 | 80-12.650 | Démarreur |
| HELLA 8EA 726 096-001 | 8EA 726 096-001 | Démarreur |
| HOLGER CRISTIANSEN CS 348 | CS 348 | Démarreur |
| LUCAS LRS00698 | LRS00698 | Démarreur |
| MAGNETI MARELLI 943251430010 | 943251430010 | Démarreur |
| MAGNETI MARELLI 9432 51430 | 9432 51430 | Démarreur |
| MAGNETI MARELLI MSR 413 | MSR 413 | Démarreur |
| VAG 068 911 023 F | 068 911 023 F | demarreur |
| VAG 068 911 023 FX | 068 911 023 FX | demarreur |
| VALEO 455 683 | 455 683 | Démarreur |
| Modèle | Displ. | Cyl/Van | Puissance Cyl/Van | Fuel | ProduitPr. |
| VW ATLANTIC I (16) | |||||
| 1.6 TD | 1588Diesel | 4 / 2 | 51 / 70 | Diesel | 1982 - 1984 |
| VW CARIBE I (17) | |||||
| 1.6 D | 1588Diesel | 4 / 2 | 40 / 54 | Diesel | 1980 - 1983 |
| 1.6 TD | 1588Diesel | 4 / 2 | 51 / 70 | Diesel | 1982 - 1983 |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) | |||||
| 1.6 D | 1588Diesel | 4 / 2 | 40 / 54 | Diesel | 1983 - 1991 |
| 1.6 TD | 1589Diesel | 4 / 2 | 44 / 60 | Diesel | 1989 - 1991 |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) | |||||
| 1.6 D | 1588Diesel | 4 / 2 | 40 / 54 | Diesel | 1984 - 1991 |
| 1.6 TD | 1589Diesel | 4 / 2 | 44 / 60 | Diesel | 1990 - 1991 |
| Nom du produit | Valeur |
| Bride Ø [mm] | 82,5 |
| Longueur 1/Longueur 2 [mm] | 248.0 / 14.2 |
| Voltage [V] | 12 |
| Puissance nominale [kW] | 1,5 |
| Sens de rotation | Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Nombre de dents | 9 |
| ID de la version de la fiche | 60 |
| Nombre de taraudages | 0 |
| Nombre de trous de fixation | 3 |