Nom du produit: | Moyeu de roue |
Marque: | TRICLO |
Référence: | 908049 |
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Marque | Référence | Nom du produit |
ASHUKI 189-617A | 189-617A | Moyeu de roue |
ASVA OPWH-CCF | OPWH-CCF | Moyeu de roue |
AUTOMEGA 1103260001 | 1103260001 | Moyeu de roue |
AUTOMEGA 3003260001 | 3003260001 | Moyeu de roue |
AUTOMEGA 1003260001 | 1003260001 | Moyeu de roue |
BENDIX 051362B | 051362B | Moyeu de roue |
BREDA LORETT CR 1774 | CR 1774 | Moyeu de roue |
BTA H5X005BTA | H5X005BTA | Moyeu de roue |
CAUTEX 48.1047 | 48.1047 | Moyeu de roue |
FARE SA 11404 | 11404 | Moyeu de roue |
FEBI BILSTEIN 28301 | 28301 | Moyeu de roue |
FLENNOR FRW090108 | FRW090108 | Moyeu de roue |
GSP 9422014 | 9422014 | Moyeu de roue |
IJS 10-1073 | 10-1073 | Moyeu de roue |
JP GROUP 1241400100 | 1241400100 | Moyeu de roue |
JP GROUP 88-0326001 | 88-0326001 | Moyeu de roue |
KAMOKA 5500106 | 5500106 | Moyeu de roue |
KRAFT AUTOMOTIVE 4201512 | 4201512 | Moyeu de roue |
METALCAUCHO 090124 | 090124 | Moyeu de roue |
METALCAUCHO 90124 | 90124 | Moyeu de roue |
METZGER N 1016 | N 1016 | Moyeu de roue |
MEYLE 614 652 0002 | 614 652 0002 | Moyeu de roue |
OPEL 3 26 001 | 3 26 001 | Moyeu avant |
OPTIMAL 04-P301 | 04-P301 | Moyeu de roue |
QH Talbros QWH168 | QWH168 | Moyeu de roue |
QUINTON HAZELL QWH168 | QWH168 | Moyeu de roue |
RUVILLE 485309 | 485309 | Moyeu de roue |
STC T490124 | T490124 | Moyeu de roue |
SWAG 40 92 8301 | 40 92 8301 | Moyeu de roue |
SWAG 40 92 830 | 40 92 830 | Moyeu de roue |
TOPRAN 206 339 | 206 339 | Moyeu de roue |
TOPRAN 206 | 206 | Kit de réparation, levier de changement de vitesse |
TRIPLE FIVE WH60392 | WH60392 | Moyeu de roue |
VAICO V40-0794 | V40-0794 | Moyeu de roue |
VEMA 17899 | 17899 | Moyeu de roue |
VEMO V40-0794 | V40-0794 | Moyeu de roue |
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Nom du produit | Valeur |
Nombre de dents | 22 |
Côté d'assemblage | Essieu avant |
Largeur [mm] | 78 |
Nombre de pièces nécessaires | 2 |
Diamètre extérieur [mm] | 123 |
Diamètre extérieur [mm] | 34 |
Nombre de trous | 4 |
Cercle de percage -Ø [mm] | 100 |
Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement de roue |