Nom du produit: | Kit de roulements de roue |
Marque: | MGA |
Référence: | KR3028 |
EAN: | 33 29581 25028 2 |
Pour ce produit ne se trouve pas des offres de vente.
Marque | Référence | Nom du produit |
DELPHI BK 229 | BK 229 | Kit de roulements de roue |
FAG 713 6101 40 | 713 6101 40 | Kit de roulements de roue |
FEBI BILSTEIN 03488 | 03488 | Kit de roulements de roue |
FRAP 140 | 140 | Kit de roulements de roue |
QUINTON HAZELL QWB 328 | QWB 328 | Kit de roulements de roue |
SKF VKBA 593 | VKBA 593 | Kit de roulements de roue |
SNR R154.14 | R154.14 | Kit de roulements de roue |
SPIDAN 26458 | 26458 | Kit de roulements de roue |
VAG 171 498 625 D | 171 498 625 D | roulement de roue avec pieces de montage |
VAG 171 498 625 A | 171 498 625 A | roulement de roue avec pieces de montage |
VAG 171 498 625 B | 171 498 625 B | roulement de roue avec pieces de montage |
VAG 171 498 625 C | 171 498 625 C | roulement de roue avec pieces de montage |
VAG 171 498 625 | 171 498 625 | piece supprimee |
Modèle | Displ. | Cyl/Van | Puissance Cyl/Van | Fuel | ProduitPr. |
VW ATLANTIC I (16) | |||||
1.6 TD | 1588Diesel | 4 / 2 | 51 / 70 | Diesel | 1982 - 1984 |
VW CADDY (14) | |||||
1.6 | 1588Essence | 4 / 2 | 55 / 75 | Essence | 1982 - 1983 |
1.6 D | 1588Diesel | 4 / 2 | 40 / 55 | Diesel | 1982 - 1992 |
VW CARIBE I (17) | |||||
1.5 | 1471Essence | 4 / 2 | 51 / 70 | Essence | 1974 - 1975 |
1.6 | 1588Essence | 4 / 2 | 55 / 75 | Essence | 1975 - 1984 |
1.6 D | 1588Diesel | 4 / 2 | 40 / 54 | Diesel | 1980 - 1983 |
1.6 TD | 1588Diesel | 4 / 2 | 51 / 70 | Diesel | 1982 - 1983 |
VW RABBIT I Décapotable (155) | |||||
1.8 | 1781Essence | 4 / 2 | 66 / 90 | Essence | 1983 - 1992 |
1.8 | 1781Essence | 4 / 2 | 70 / 95 | Essence | 1983 - 1993 |
VW SCIROCCO (53) | |||||
1.5 | 1471Essence | 4 / 2 | 51 / 70 | Essence | 1974 - 1975 |
VW SCIROCCO (53B) | |||||
1.8 | 1781Essence | 4 / 2 | 70 / 95 | Essence | 1985 - 1992 |
Nom du produit | Valeur |
Diamètre extérieur [mm] | 64 |
Diamètre intérieur [mm] | 34 |
Largeur [mm] | 37 |
EAN: | 33 29581 25028 2 |