| Nom du produit: | Alternateur |
| Marque: | FARCOM |
| Référence: | 118270 |
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| Marque | Référence | Nom du produit |
| BOSCH 0 986 035 131 | 0 986 035 131 | Alternateur |
| DELCO REMY DRA 3028 | DRA 3028 | Alternateur |
| DELTA L 35 130 | L 35 130 | Alternateur |
| ELSTOCK 28-0833 | 28-0833 | Alternateur |
| EUROTEC 12060089 | 12060089 | Alternateur |
| FARCOM 118270 | 118270 | Alternateur |
| HELLA 8EL726324-001 | 8EL726324-001 | Alternateur |
| HERTH+BUSS J5 113 019 | J5 113 019 | Alternateur |
| HOLGER CRISTIANSEN JA 179 IR | JA 179 IR | Alternateur |
| MAZDA RF11-18-300 C | RF11-18-300 C | Alternateur |
| MAZDA RF11-18-300E | RF11-18-300E | Alternateur |
| MAZDA RF11-18-300F | RF11-18-300F | Alternateur |
| MAZDA RF11-18-300G | RF11-18-300G | Alternateur |
| MAZDA RF11-18-300 H | RF11-18-300 H | Alternateur |
| MAZDA RF11-18-300 K | RF11-18-300 K | Alternateur |
| MAZDA RF35-18-300 | RF35-18-300 | Alternateur |
| MAZDA RF35-18-300C | RF35-18-300C | Alternateur |
| MAZDA RF03-18-300C | RF03-18-300C | Alternateur |
| MAZDA RF11-18-300B | RF11-18-300B | Alternateur |
| MAZDA RF11-18-300 A | RF11-18-300 A | Alternateur |
| MAZDA RF11-18-300 | RF11-18-300 | Alternateur |
| MAZDA RF03-18300 | RF03-18300 | Alternateur |
| MITSUBISHI A 2 T 47299 | A 2 T 47299 | Alternateur |
| MITSUBISHI A2T 47199 | A2T 47199 | Alternateur |
| MITSUBISHI A 2 T 41899 | A 2 T 41899 | Alternateur |
| MITSUBISHI A 2 T 41599 B | A 2 T 41599 B | Alternateur |
| MITSUBISHI A2T 41599A | A2T 41599A | Alternateur |
| MITSUBISHI A 2 T 41599 | A 2 T 41599 | Alternateur |
| SPIDAN 0.003405 | 0.003405 | Alternateur |
| VALEO 436531 | 436531 | Alternateur |
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| Nom du produit | Valeur |
| Voltage [V] | 14 |
| Courant de charge de l'alternateur (A) | 60 |
| Connexion/pince | avec connexion pour compte-tours |
| Position/degré | /0° |
| Type de fixation | Fixation par bras pivotant double |
| Largeur [mm] | 80 |
| Alésage-Ø | 10,6 |
| Régulateur électronique | |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 85 |
| Nombre de nervures | 3 |
| Distance/diamètre [mm] | 85 |
| Périphériques entraînés | Pompe à vide comprise |