| Nom du produit: | Support moteur |
| Marque: | JP GROUP |
| Référence: | 1117906180 |
| EAN: | 57 10412 18049 2 |
| Détail | Cost, | Disponibilité | Vendeur | |
| Pas d'offres pour la vente | ||||
| ANALOGUES | ||||
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Patin metal caoutchouc VAG 893 199 381 C 5.17 $ en stock |
5.17 $ |
en stock |
Iron Horse |
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Patin metal caoutchouc VAG 893 199 381 C 5.08 $ en stock |
5.08 $ |
en stock |
Any parts |
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| Marque | Référence | Nom du produit |
| AUTOMEGA 101990381893C | 101990381893C | Support moteur |
| CAUTEX 46.0100 | 46.0100 | Support moteur |
| CORTECO 21652136 | 21652136 | Support moteur |
| FIRST LINE FEM 3153 | FEM 3153 | Support moteur |
| FORTUNE LINE FZ9878 | FZ9878 | Support moteur |
| GSP 510174 | 510174 | Support moteur |
| HUTCHINSON 594334 | 594334 | Support moteur |
| JP GROUP 199635004 | 199635004 | Support moteur |
| MAXGEAR 76-0167 | 76-0167 | Support moteur |
| MEYLE 100 199 0010 | 100 199 0010 | Support moteur |
| OPTIMAL F8-6834 | F8-6834 | Support moteur |
| SWAG 30 13 0019 | 30 13 0019 | Support moteur |
| UNIGOM 396064 | 396064 | Support moteur |
| VAG 893 199 381 C | 893 199 381 C | patin metal caoutchouc |
| VAG 823 199 381 C | 823 199 381 C | patin metal caoutchouc |
| VAICO V10-1107 | V10-1107 | Support moteur |
| Modèle | Displ. | Cyl/Van | Puissance Cyl/Van | Fuel | ProduitPr. |
| AUDI 4000 (81, 85, B2) | |||||
| 1.6 D | 1588Diesel | 4 / 2 | 40 / 54 | Diesel | 1980 - 1986 |
| 1.6 TD | 1588Diesel | 4 / 2 | 51 / 70 | Diesel | 1981 - 1986 |
| AUDI FOX (80, 82, B1) | |||||
| 1.5 | 1471Essence | 4 / 2 | 55 / 75 | Essence | 1972 - 1975 |
| VW CARAT (32B) | |||||
| 1.6 TD | 1588Diesel | 4 / 2 | 51 / 70 | Diesel | 1982 - 1988 |
| VW CARAT Break (32B) | |||||
| 1.6 TD | 1588Diesel | 4 / 2 | 51 / 70 | Diesel | 1982 - 1988 |
| Nom du produit | Valeur |
| Côté d'assemblage | droite |
| Type de suspension | Support métal-caoutchouc |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec boîte de vitesses automatique |
| Équipement véhicule | pour véhicules avec système de climatisation |
| EAN: | 57 10412 18049 2 |