Nom du produit: | Courroie trapézoïdale à nervures |
Marque: | BANDO |
Référence: | 5PK1130 |
Détail | Cost, | Disponibilité | Vendeur |
Courroie trapézoïdale à nervures BANDO 5PK1130 10.14 $ en stock |
10.14 $ |
en stock |
Iron Horse |
Courroie trapézoïdale à nervures BANDO 5PK1130 9.96 $ en stock |
9.96 $ |
en stock |
Any parts |
Marque | Référence | Nom du produit |
ASHIKA 112-5PK1130 | 112-5PK1130 | Courroie trapézoïdale à nervures |
FLENNOR 5PK1133 | 5PK1133 | Courroie trapézoïdale à nervures |
GATES 5 PK 1133 | 5 PK 1133 | Courroie trapézoïdale à nervures |
JAPANPARTS DV-5PK1130 | DV-5PK1130 | Courroie trapézoïdale à nervures |
JAPKO 5PK1130 | 5PK1130 | Courroie trapézoïdale à nervures |
JP GROUP 1118106509 | 1118106509 | Courroie trapézoïdale à nervures |
JP GROUP 1118106500 | 1118106500 | Courroie trapézoïdale à nervures |
KAVO PARTS DMV-9074 | DMV-9074 | Courroie trapézoïdale à nervures |
MITSUBISHI MN155728 | MN155728 | Courroie trapézoïdale à nervures |
MITSUBISHI MD 199 223 | MD 199 223 | Courroie trapézoïdale à nervures |
OPTIBELT 5 PK 1130 | 5 PK 1130 | Courroie trapézoïdale à nervures |
TOYOTA 99365-31130 | 99365-31130 | Courroie trapézoïdale à nervures |
TOYOTA 90916-02495 | 90916-02495 | Courroie trapézoïdale à nervures |
TOYOTA 99365-21130 | 99365-21130 | Courroie trapézoïdale à nervures |
VAG 079 903 137 T | 079 903 137 T | courroie multipistes |
VAG 07L 903 137 E | 07L 903 137 E | courroie multipistes |
Modèle | Displ. | Cyl/Van | Puissance Cyl/Van | Fuel | ProduitPr. |
AUDI A6 A trois volumes (4F2, C6) | |||||
4.2 FSI quattro | 4163Essence | 8 / 4 | 257 / 350 | Essence | 2006 - 2011 |
S6 | 5204Essence | 10 / 4 | 320 / 435 | Essence | 2006 - 2011 |
AUDI A8 A trois volumes (4E_) | |||||
4.2 FSI quattro | 4163Essence | 8 / 4 | 257 / 350 | Essence | 2006 - 2010 |
S8 | 5204Essence | 10 / 4 | 331 / 450 | Essence | 2006 - 2010 |
MITSUBISHI SHOGUN III (V7_W, V6_W) | |||||
3.5 | 3497Essence | 6 / 4 | 149 / 203 | Essence | 2000 - 2007 |
Nom du produit | Valeur |
Longueur [mm] | 1130 |
Nombre de nervures | 5 |