Nom du produit: | Amortisseur |
Marque: | Magnum Technology |
Référence: | AGM003MT |
Détail | Cost, | Disponibilité | Vendeur | |
Pas d'offres pour la vente | ||||
ANALOGUES | ||||
Amortisseur KYB 553178 46.66 $ en stock |
46.66 $ |
en stock |
Iron Horse |
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Amortisseur KYB 553178 45.83 $ en stock |
45.83 $ |
en stock |
Any parts |
Marque | Référence | Nom du produit |
AL-KO 1.730G | 1.730G | Amortisseur |
BOGE 36-120-1 | 36-120-1 | Amortisseur |
BOGE 36-120-P | 36-120-P | Amortisseur |
BOGE 36-A06-0 | 36-A06-0 | Amortisseur |
KYB 553178 | 553178 | Amortisseur |
MONROE 43071 | 43071 | Amortisseur |
QUINTON HAZELL 177020 | 177020 | Amortisseur |
SACHS 106 879 | 106 879 | Amortisseur |
SACHS 106 878 | 106 878 | Amortisseur |
SACHS 124 969 | 124 969 | Amortisseur |
Modèle | Displ. | Cyl/Van | Puissance Cyl/Van | Fuel | ProduitPr. |
MERCEDES-BENZ A trois volumes (W124) | |||||
260 E (124.026) | 2597Essence | 6 / 2 | 118 / 160 | Essence | 1985 - 1992 |
300 E (124.030) | 2960Essence | 6 / 2 | 132 / 180 | Essence | 1985 - 1992 |
320 E (124.032) | 3199Essence | 6 / 4 | 162 / 220 | Essence | 1992 - 1993 |
300 Turbo-D (124.133) | 2996Diesel | 6 / 2 | 105 / 143 | Diesel | 1986 - 1988 |
MERCEDES-BENZ CLASSE E A trois volumes (W124) | |||||
E 320 (124.032) | 3199Essence | 6 / 4 | 162 / 220 | Essence | 1993 - 1995 |
E 420 (124.034) | 4196Essence | 8 / 4 | 205 / 279 | Essence | 1993 - 1995 |
E 300 D (124.131) | 2996Diesel | 6 / 4 | 100 / 136 | Diesel | 1993 - 1995 |
MERCEDES-BENZ CLASSE E Coupé (C124) | |||||
E 320 (124.052) | 3199Essence | 6 / 4 | 162 / 220 | Essence | 1993 - 1997 |
MERCEDES-BENZ COUPE (C124) | |||||
300 CE (124.050) | 2960Essence | 6 / 2 | 132 / 180 | Essence | 1987 - 1993 |
300 CE (124.051) | 2960Essence | 6 / 4 | 162 / 220 | Essence | 1989 - 1992 |
300 CE (124.052) | 3199Essence | 6 / 4 | 162 / 220 | Essence | 1992 - 1993 |
Nom du produit | Valeur |
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
Système d'amortisseur | Système monotube |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |