Nom du produit: | Amortisseur |
Marque: | SACHS |
Référence: | 313 419 |
Référence: | SACHS 313419 |
EAN: | 40 13872 62513 0 |
Détail | Cost, | Disponibilité | Vendeur | |
Amortisseur SACHS 313 419 49.66 $ en stock |
49.66 $ |
en stock |
Iron Horse |
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Amortisseur SACHS 313 419 48.77 $ en stock |
48.77 $ |
en stock |
Any parts |
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ANALOGUES | ||||
Amortisseur KYB 343 412 48.27 $ en stock |
48.27 $ |
en stock |
Iron Horse |
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Amortisseur KYB 343 412 47.41 $ en stock |
47.41 $ |
en stock |
Any parts |
Marque | Référence | Nom du produit |
BOGE 27-K14-A | 27-K14-A | Amortisseur |
KYB 343 412 | 343 412 | Amortisseur |
MAZDA BBL3-28-910C | BBL3-28-910C | Amortisseur |
MAZDA CDY0-28-910 9A | CDY0-28-910 9A | Amortisseur |
MAZDA CDY0-28-910 | CDY0-28-910 | Amortisseur |
MAZDA CD85-28-910A | CD85-28-910A | Amortisseur |
MAZDA BR5V-28-910B | BR5V-28-910B | Amortisseur |
MAZDA BR5S-28-910B | BR5S-28-910B | Amortisseur |
MAZDA BR5G-28-910D | BR5G-28-910D | Amortisseur |
MAZDA BR5G-28-910C | BR5G-28-910C | Amortisseur |
MAZDA BR5G-28-910B | BR5G-28-910B | Amortisseur |
MAZDA BR5G-28-910A | BR5G-28-910A | Amortisseur |
MAZDA BR5G-28-910 | BR5G-28-910 | Amortisseur |
MAZDA BBL3-28-910B | BBL3-28-910B | Amortisseur |
MAZDA BBL3-28-910A | BBL3-28-910A | Amortisseur |
MAZDA BR5V-28-910C | BR5V-28-910C | Amortisseur |
MAZDA BR5S-28-910C | BR5S-28-910C | Amortisseur |
MAZDA BP4K-28-910E | BP4K-28-910E | Amortisseur |
MAZDA BP4K-28-910D | BP4K-28-910D | Amortisseur |
MONROE 23992 | 23992 | Amortisseur |
SACHS 28 1700 313 419 | 28 1700 313 419 | Amortisseur |
Modèle | Displ. | Cyl/Van | Puissance Cyl/Van | Fuel | ProduitPr. |
MAZDA AXELA A trois volumes (BK) | |||||
2.0 | 1999Essence | 4 / 4 | 110 / 150 | Essence | 2004 - 2024 |
2.3 | 2261Essence | 4 / 4 | 118 / 160 | Essence | 2004 - 2009 |
Nom du produit | Valeur |
Système d'amortisseur | Système bitube |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
Données | SEOV27/13X241A |
Mode de serrage d'amortisseur | Goujon en haut |
Mode de serrage d'amortisseur | Bossage en bas |
EAN: | 40 13872 62513 0 |