| Nom du produit: | Kit de roulements de roue |
| Marque: | Automotive Bearings |
| Référence: | ABK274 |
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| Marque | Référence | Nom du produit |
| BRT Bearings PWK0274 | PWK0274 | Kit de roulements de roue |
| FAG 713 6786 30 | 713 6786 30 | Kit de roulements de roue |
| FAG 713 6673 20 | 713 6673 20 | Kit de roulements de roue |
| FAG 713 6781 00 | 713 6781 00 | Kit de roulements de roue |
| FIRST LINE FBK1057 | FBK1057 | Kit de roulements de roue |
| FIRST LINE FBK 779 | FBK 779 | Kit de roulements de roue |
| HK 78/63 | 78/63 | Kit de roulements de roue |
| HK 67/32 | 67/32 | Kit de roulements de roue |
| HK 78/10 | 78/10 | Kit de roulements de roue |
| MERCEDES-BENZ A 168 350 03 35 | A 168 350 03 35 | MOYEU ROUE |
| MOTAQUIP VBK14 | VBK14 | Kit de roulements de roue |
| OPTIMAL 402 063 | 402 063 | Kit de roulements de roue |
| QUINTON HAZELL QWB 1069 | QWB 1069 | Kit de roulements de roue |
| SKF VKBA 3521 | VKBA 3521 | Kit de roulements de roue |
| SNR R151.32 | R151.32 | Kit de roulements de roue |
| TIMKEN K 82016 | K 82016 | Kit de roulements de roue |
| UNIPART GHK 1833 | GHK 1833 | Kit de roulements de roue |
| Modèle | Displ. | Cyl/Van | Puissance Cyl/Van | Fuel | ProduitPr. |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) | |||||
| 2.0 16V | 1988Essence | 4 / 4 | 96 / 131 | Essence | 1998 - 2004 |
| FORD FOCUS A trois volumes (DFW) | |||||
| 2.0 16V | 1988Essence | 4 / 4 | 96 / 131 | Essence | 1999 - 2004 |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) | |||||
| 2.0 16V | 1988Essence | 4 / 4 | 96 / 131 | Essence | 1999 - 2004 |
| FORD IKON V (JH_, JD_) | |||||
| ST150 | 1999Essence | 4 / 4 | 110 / 150 | Essence | 2005 - 2008 |
| Nom du produit | Valeur |
| Code de support | H |
| Diamètre intérieur [mm] | 25 |
| Diamètre extérieur [mm] | 55 |
| Largeur [mm] | 43 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans capteur de vitesse de roue |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans boulon de fix° de roue |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans roulement de roues intégré |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | sans bague ABS |