| Nom du produit: | Capteur, pression du tuyau d'admission |
| Marque: | STANDARD |
| Référence: | 16877 |
| EAN: | 50 12225 10125 2 |
| Détail | Cost, | Disponibilité | Vendeur | |
| Pas d'offres pour la vente | ||||
| ANALOGUES | ||||
|
Capteur, pression du tuyau d'admission FACET 10.3109 49.96 $ en stock |
49.96 $ |
en stock |
Iron Horse |
|
|
Capteur, pression du tuyau d'admission FACET 10.3109 49.07 $ en stock |
49.07 $ |
en stock |
Any parts |
|
| Marque | Référence | Nom du produit |
| C.I. XMAP586 | XMAP586 | Capteur, pression du tuyau d'admission |
| EPS 1.993.109 | 1.993.109 | Capteur, pression du tuyau d'admission |
| FACET 10.3109 | 10.3109 | Capteur, pression du tuyau d'admission |
| FUELPARTS MS068 | MS068 | Capteur, pression du tuyau d'admission |
| GENERAL MOTORS 12788793 | 12788793 | Capteur |
| GENERAL MOTORS 55563267 | 55563267 | Capteur |
| INTERMOTOR 16877 | 16877 | Capteur, pression du tuyau d'admission |
| KW 493 109 | 493 109 | Capteur, pression du tuyau d'admission |
| LUCAS SEB1292 | SEB1292 | Capteur, température de l'air d'admission; Capteur, pression de suralimentation |
| MEAT & DORIA 82230 | 82230 | Capteur, pression du tuyau d'admission |
| OPEL 62 35 635 | 62 35 635 | Capteur |
| OPEL 62 38 680 | 62 38 680 | Capteur |
| Modèle | Displ. | Cyl/Van | Puissance Cyl/Van | Fuel | ProduitPr. |
| SAAB 9-3 A trois volumes (YS3F) | |||||
| 1,8t BioPower | 1998Essence / éthanol | 4 / 4 | 129 / 175 | Essence / éthanol | 2009 - 2024 |
| 2.0 t | 1998Essence | 4 / 4 | 154 / 210 | Essence | 2002 - 2024 |
| 2.0 Turbo XWD | 1998Essence | 4 / 4 | 154 / 210 | Essence | 2008 - 2024 |
| SAAB 9-3 Break (YS3F) | |||||
| 2.0 t | 1998Essence | 4 / 4 | 154 / 209 | Essence | 2005 - 2024 |
| Nom du produit | Valeur |
| Longueur [mm] | 75 |
| Largeur [mm] | 50 |
| Hauteur [mm] | 75 |
| Poids [kg] | 0,04 |
| Nombres de pôles | 4 |
| Pression [Pa] de | 12000 |
| Pression [Pa] à | 236000 |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2 | avec capteur intégré de la température de l'air |
| EAN: | 50 12225 10125 2 |