Nombre del producto: | Motor de arranque |
Marca: | VALEO |
Número de pieza: | 438 144 |
Número de pieza: | VALEO 438144 |
EAN: | 32 76424 38144 6 |
TN: | D7E52 |
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Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
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ABARTH 51890631 | 51890631 | Motor de arranque |
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ABARTH 55193356 | 55193356 | Motor de arranque |
ALFA ROMEO 51890631 | 51890631 | Motor de arranque |
ALFA ROMEO 51832950 | 51832950 | Motor de arranque |
ALFA ROMEO 55193356 | 55193356 | Motor de arranque |
BOSCH F 000 AL0 320 | F 000 AL0 320 | Motor de arranque |
BOSCH 986022411 | 986022411 | Motor de arranque |
BOSCH 986021590 | 986021590 | Motor de arranque |
CEVAM 3160 | 3160 | Motor de arranque |
CHRYSLER 51890631 | 51890631 | Motor de arranque |
DENSO DSN575 | DSN575 | Motor de arranque |
DENSO DSN 576 | DSN 576 | Motor de arranque |
DRI 253283 | 253283 | Motor de arranque |
DRI 318.092.082 | 318.092.082 | Motor de arranque |
EDR DRS0068 | DRS0068 | Motor de arranque |
EDR DRT2411 | DRT2411 | Motor de arranque |
EDR DRS3887 | DRS3887 | Motor de arranque |
ELSTOCK 25-3283 | 25-3283 | Motor de arranque |
EUROTEC 11022410 | 11022410 | Motor de arranque |
FARCOM 106348 | 106348 | Motor de arranque |
FARCOM 106750 | 106750 | Motor de arranque |
FIAT 51 812 501 | 51 812 501 | Motor de arranque |
FIAT 55 201 360 | 55 201 360 | Motor de arranque |
FIAT 51 832 950 | 51 832 950 | Motor de arranque |
FIAT 71 722 351 | 71 722 351 | Motor de arranque |
FIAT 71 722 352 | 71 722 352 | Motor de arranque |
FIAT 71 784 985 | 71 784 985 | Motor de arranque |
FIAT 71 785 105 | 71 785 105 | Motor de arranque |
FIAT 71 789 051 | 71 789 051 | Motor de arranque |
FIAT 55 193 356 | 55 193 356 | Motor de arranque |
FIAT 51 832 951 | 51 832 951 | Motor de arranque |
FIAT 51 890 631 | 51 890 631 | Motor de arranque |
FIAT 51 772 325 | 51 772 325 | Motor de arranque |
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FIAT 55 193 355 | 55 193 355 | Motor de arranque |
FIAT 51 832 952 | 51 832 952 | Motor de arranque |
FIAT 55 192 484 | 55 192 484 | Motor de arranque |
FIAT 46 548 654 | 46 548 654 | Motor de arranque |
FIAT 71 784 019 | 71 784 019 | Motor de arranque |
FIAT 46 813 064 | 46 813 064 | Motor de arranque |
FIAT 55 192 483 | 55 192 483 | Motor de arranque |
FIAT 46 816 793 | 46 816 793 | Motor de arranque |
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FORD 9S51 11000 AA | 9S51 11000 AA | Motor de arranque |
FORD 1 567 033 | 1 567 033 | Motor de arranque |
FORD 1 542 468 | 1 542 468 | Motor de arranque |
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HELLA 8EA 738 258-101 | 8EA 738 258-101 | Motor de arranque |
HELLA CS1379 | CS1379 | Motor de arranque |
HERTH+BUSS 42 114 905 | 42 114 905 | Motor de arranque |
HITACHI S114-943 | S114-943 | Motor de arranque |
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HOLGER CRISTIANSEN CS-1379 | CS-1379 | Motor de arranque |
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LANCIA 55193356 | 55193356 | Motor de arranque |
LANCIA 46816973 | 46816973 | Motor de arranque |
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LUCAS LRS01726 | LRS01726 | Motor de arranque |
MAGNETI MARELLI 631 020 22 | 631 020 22 | Motor de arranque |
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VALEO 838054 | 838054 | Motor de arranque |
VALEO 458 162 | 458 162 | Motor de arranque |
VALEO D 7 E 52 | D 7 E 52 | Motor de arranque |
Modelo | Despl. | Cil/Vál | Potencia Cil/Vál | Fuel | ProducidoPr. |
ABARTH 500 (312) | |||||
1.4 | 1368Gasolina | 4 / 4 | 118 / 160 | Gasolina | 2008 - 2024 |
ABARTH 500C (312) | |||||
1.4 GQ | 1368Gasolina | 4 / 4 | 118 / 160 | Gasolina | 2011 - 2024 |
ALFA ROMEO MITO (955) | |||||
1.4 Turbo MultiAir | 1368Gasolina | 4 / 4 | 125 / 170 | Gasolina | 2009 - 2024 |
FIAT 500 C (312) | |||||
1.4 | 1368Gasolina | 4 / 4 | 74 / 100 | Gasolina | 2009 - 2024 |
FIAT LINEA (323) | |||||
1.4 T-Jet | 1368Gasolina | 4 / 4 | 88 / 120 | Gasolina | 2007 - 2024 |
FIAT PANDA (169) | |||||
1.2 | 1242Gasolina | 4 / 2 | 44 / 60 | Gasolina | 2003 - 2024 |
1.2 4x4 | 1242Gasolina | 4 / 2 | 44 / 60 | Gasolina | 2004 - 2024 |
FIAT PUNTO (199) | |||||
1.4 T-Jet | 1368Gasolina | 4 / 4 | 88 / 120 | Gasolina | 2007 - 2024 |
Nombre del producto | Valor |
Pieza nueva | |
Tensión [V] | 12 |
Potencia nominal [kW] | 0,9 |
Número de dientes | 9 |
Número de orificios | 2 |
Sentido de giro | Sentido de giro a la derecha (horario) |
Posición/Grado | L 47 |
Pinza | NO |
EAN: | 32 76424 38144 6 |
TN: | D7E52 |