| Nombre del producto: | Polea tensora, correa dentada |
| Marca: | OPTIMAL |
| Número de pieza: | 0-N1883S |
| Número de pieza: | OPTIMAL 0N1883S |
| EAN: | 40 31185 30694 2 |
| Detalle | Costo, | Disponibilidad | Vendedor | |
| No hay ofertas de venta | ||||
| ANALOGOS | ||||
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Polea tensora, correa dentada GATES T41078 66.67 $ en stock |
66.67 $ |
en stock |
Iron Horse |
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Polea tensora, correa dentada GATES T41078 65.48 $ en stock |
65.48 $ |
en stock |
Any parts |
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| Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
| ASHUKI 0342-5402 | 0342-5402 | Polea tensora, correa dentada |
| BLUE PRINT ADT37635 | ADT37635 | Polea tensora, correa dentada |
| BREDA LORETT TDI5197 | TDI5197 | Polea tensora, correa dentada |
| DAYCO ATB2480 | ATB2480 | Polea tensora, correa dentada |
| FEBI BILSTEIN 26894 | 26894 | Polea tensora, correa dentada |
| FLENNOR FS99295 | FS99295 | Polea tensora, correa dentada |
| GATES T41078 | T41078 | Polea tensora, correa dentada |
| INA 531 0665 20 | 531 0665 20 | Polea tensora, correa dentada |
| IPD 14-0833 | 14-0833 | Polea tensora, correa dentada |
| LEXUS 13505-50030 | 13505-50030 | Polea tensora, correa dentada |
| LYNXauto PB-1309 | PB-1309 | Polea tensora, correa dentada |
| QUINTON HAZELL QTT1113 | QTT1113 | Polea tensora, correa dentada |
| RUVILLE 56938 | 56938 | Polea tensora, correa dentada |
| SKF VKM 71806 | VKM 71806 | Polea tensora, correa dentada |
| SNR GT369.31 | GT369.31 | Polea tensora, correa dentada |
| SWAG 81 92 6894 | 81 92 6894 | Polea tensora, correa dentada |
| TOYOTA 13505-50030 | 13505-50030 | Polea tensora, correa dentada |
| Modelo | Despl. | Cil/Vál | Potencia Cil/Vál | Fuel | ProducidoPr. |
| LEXUS LS Sedán (UCF20) | |||||
| 400 | 3969Gasolina | 8 / 4 | 216 / 294 | Gasolina | 1997 - 2000 |
| LEXUS LX (UZJ100) | |||||
| 470 | 4664Gasolina | 8 / 4 | 170 / 231 | Gasolina | 1998 - 2008 |
| Nombre del producto | Valor |
| Diámetro exterior [mm] | 62 |
| Ancho [mm] | 37,5 |
| Artículo complementario/Información complementaria | sin soporte |
| EAN: | 40 31185 30694 2 |