| Nombre del producto: | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| Marca: | PROFIT |
| Número de pieza: | 2303-0030 |
| Número de pieza: | PROFIT 23030030 |
Para este producto no se encuentra ofertas de venta.
| Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
| DELPHI TA 1611 | TA 1611 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| FEBI BILSTEIN 10170 | 10170 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| FORD 96FB 3L519 BA | 96FB 3L519 BA | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| FORD 1 044 014 | 1 044 014 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| KAGER 41-0482 | 41-0482 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| LEMFÖRDER 28968 01 | 28968 01 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| MAPCO 19644 | 19644 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| MAZDA 1044014 | 1044014 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| MAZDA 96FB3L519BA | 96FB3L519BA | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| MAZDA 96FB3289AD | 96FB3289AD | Rótula barra de acoplamiento |
| MAZDA 96FB3289AC | 96FB3289AC | Rótula barra de acoplamiento |
| MAZDA 1E00-32-240 | 1E00-32-240 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| MEYLE 716 030 4153 | 716 030 4153 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| MOOG FD-AX-4153 | FD-AX-4153 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| OCAP 0603964 | 0603964 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| RUVILLE 915224 | 915224 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| SIDEM 3118 | 3118 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| SWAG 50 72 0025 | 50 72 0025 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| TOPRAN 301 389 | 301 389 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| TRW JAR114 | JAR114 | Articulación axial, barra de acoplamiento |
| Modelo | Despl. | Cil/Vál | Potencia Cil/Vál | Fuel | ProducidoPr. |
| FORD FIESTA Mk IV (JA_, JB_) | |||||
| 1.3 i | 1299Gasolina | 4 / 2 | 44 / 60 | Gasolina | 1995 - 2002 |
| Nombre del producto | Valor |
| Lado de montaje | eje delantero, ambos lados |
| Longitud [mm] | 320 |
| Número de piezas necesarias | 2 |