| Nombre del producto: | Motor de arranque |
| Marca: | EDR |
| Número de pieza: | 910112 |
| Detalle | Costo, | Disponibilidad | Vendedor | |
| No hay ofertas de venta | ||||
| ANALOGOS | ||||
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Motor de arranque VALEO 438 190 183.50 $ en stock |
183.50 $ |
en stock |
Iron Horse |
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Motor de arranque VALEO 438 190 180.22 $ en stock |
180.22 $ |
en stock |
Any parts |
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| Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
| AD KÜHNER 101401 | 101401 | Motor de arranque |
| AUTOTEAM SVA218 | SVA218 | Motor de arranque |
| CASCO CST15218GS | CST15218GS | Motor de arranque |
| DELCO REMY DRS 0112 | DRS 0112 | Motor de arranque |
| EFEL EF12110 | EF12110 | Motor de arranque |
| ELSTOCK 25-4024 | 25-4024 | Motor de arranque |
| FRIESEN 8080325 | 8080325 | Motor de arranque |
| HELLA 8EA 738 258-461 | 8EA 738 258-461 | Motor de arranque |
| HOLGER CRISTIANSEN CS 1401 | CS 1401 | Motor de arranque |
| LUCAS LRS02352 | LRS02352 | Motor de arranque |
| SANDO 6015218.1 | 6015218.1 | Motor de arranque |
| VAG 06D 911 023 | 06D 911 023 | motor arranque |
| VALEO 438 190 | 438 190 | Motor de arranque |
| VALEO 191882 | 191882 | Motor de arranque |
| VALEO D 6 GS 19 | D 6 GS 19 | Motor de arranque |
| VALEO 458 238 | 458 238 | Motor de arranque |
| Modelo | Despl. | Cil/Vál | Potencia Cil/Vál | Fuel | ProducidoPr. |
| AUDI A4 Avant (8ED, B7) | |||||
| 2.0 TFSI quattro | 1984Gasolina | 4 / 4 | 147 / 200 | Gasolina | 2004 - 2008 |
| AUDI A4 Descapotable (8H7, B6, 8HE, B7) | |||||
| 2.0 TFSI 16V | 1984Gasolina | 4 / 4 | 147 / 200 | Gasolina | 2006 - 2009 |
| AUDI A4 Sedán (8EC, B7) | |||||
| 2.0 TFSI | 1984Gasolina | 4 / 4 | 147 / 200 | Gasolina | 2004 - 2008 |
| 2.0 TFSI quattro | 1984Gasolina | 4 / 4 | 147 / 200 | Gasolina | 2004 - 2008 |
| SEAT EXEO (3R2) | |||||
| 2.0 TFSI | 1984Gasolina | 4 / 4 | 147 / 200 | Gasolina | 2009 - 2024 |
| Nombre del producto | Valor |
| Tensión [V] | 12 |
| Potencia nominal [kW] | 1,1 |
| Sentido de giro | Sentido de giro a la derecha (horario) |
| Número de dientes | 9 |
| ID del modelo de conector | 132 |