| Nombre del producto: | Motor de arranque |
| Marca: | ARTEC |
| Número de pieza: | 48212602 |
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| Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
| BOSCH 0 986 015 391 | 0 986 015 391 | Motor de arranque |
| DELCO REMY DRS 3029 | DRS 3029 | Motor de arranque |
| DELTA 11055510 | 11055510 | Motor de arranque |
| DRI 324.006.102 | 324.006.102 | Motor de arranque |
| ELSTOCK 25-1100 | 25-1100 | Motor de arranque |
| FARCOM 103305 | 103305 | Motor de arranque |
| HELLA 8EA 726 500-001 | 8EA 726 500-001 | Motor de arranque |
| HERTH+BUSS J5 213 018 | J5 213 018 | Motor de arranque |
| HOLGER CRISTIANSEN JS-538 | JS-538 | Motor de arranque |
| LUCAS LRS00669 | LRS00669 | Motor de arranque |
| MAZDA PN11-18-400E | PN11-18-400E | Motor de arranque |
| MAZDA N3A1-18-400 | N3A1-18-400 | Motor de arranque |
| MAZDA PN40-18-400A | PN40-18-400A | Motor de arranque |
| MAZDA PN11-18-400A | PN11-18-400A | Motor de arranque |
| MAZDA PN11-18-400B | PN11-18-400B | Motor de arranque |
| MAZDA PN18-400B | PN18-400B | Motor de arranque |
| MAZDA PN11-18-400B-9R | PN11-18-400B-9R | Motor de arranque |
| MAZDA PN11-18-400 AT | PN11-18-400 AT | Motor de arranque |
| MAZDA PN11-18-400 | PN11-18-400 | Motor de arranque |
| MAZDA PN22-18-400 | PN22-18-400 | Motor de arranque |
| MAZDA PN22-18-400A | PN22-18-400A | Motor de arranque |
| MITSUBISHI M2T 52281 | M2T 52281 | Motor de arranque |
| MITSUBISHI M2T52282 | M2T52282 | Motor de arranque |
| MITSUBISHI M2T 51282 | M2T 51282 | Motor de arranque |
| MITSUBISHI M2T 51281 | M2T 51281 | Motor de arranque |
| PowerMax 8212602 | 8212602 | Motor de arranque |
| REMY DRS3029 | DRS3029 | Motor de arranque |
| SPIDAN 1353 | 1353 | Motor de arranque |
| SPIDAN 0.001353 | 0.001353 | Motor de arranque |
| TTV TA913029 | TA913029 | Motor de arranque |
| TTV 9 13 029 | 9 13 029 | Motor de arranque |
| VALEO 455 584 | 455 584 | Motor de arranque |
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| Nombre del producto | Valor |
| Tensión [V] | 12 |
| Potencia nominal [kW] | 1,4 |
| Número de dientes | 10 |
| Sentido de giro | Sentido de giro a la derecha (horario) |
| Ø brida [mm] | 88 |