| Nombre del producto: | Cilindro de freno de rueda |
| Marca: | METELLI |
| Número de pieza: | 04-0960 |
| Número de pieza: | METELLI 040960 |
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| Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
| ATE 24.3217-1709.3 | 24.3217-1709.3 | Cilindro de freno de rueda |
| BARUM BAW1706 | BAW1706 | Cilindro de freno de rueda |
| BENDIX 212392B | 212392B | Cilindro de freno de rueda |
| BOSCH 0 986 475 875 | 0 986 475 875 | Cilindro de freno de rueda |
| Brake ENGINEERING WC 4040 | WC 4040 | Cilindro de freno de rueda |
| Brake ENGINEERING WC1132BE | WC1132BE | Cilindro de freno de rueda |
| BREMBO A 12 335 | A 12 335 | Cilindro de freno de rueda |
| CIFAM 101-960 | 101-960 | Cilindro de freno de rueda |
| DELPHI LW 80106 | LW 80106 | Cilindro de freno de rueda |
| FERODO FHW354 | FHW354 | Cilindro de freno de rueda |
| FIRST LINE FBW1750 | FBW1750 | Cilindro de freno de rueda |
| fri.tech. CF856 | CF856 | Cilindro de freno de rueda |
| FTE R 17036 A1 | R 17036 A1 | Cilindro de freno de rueda |
| HELLA 355531891 | 355531891 | Cilindro de freno de rueda |
| LPR 4040 | 4040 | Cilindro de freno de rueda |
| MAPCO 2752 | 2752 | Cilindro de freno de rueda |
| NK 803315 | 803315 | Cilindro de freno de rueda |
| OPEN PARTS FWC3148.00 | FWC3148.00 | Cilindro de freno de rueda |
| QUINTON HAZELL BWC 3734 | BWC 3734 | Cilindro de freno de rueda |
| RHIAG NT3583 | NT3583 | Cilindro de freno de rueda |
| TRISCAN 8130 23009 | 8130 23009 | Cilindro de freno de rueda |
| TRUSTING CF856 | CF856 | Cilindro de freno de rueda |
| TRW BWA130 | BWA130 | Cilindro de freno de rueda |
| VILLAR 623.5351 | 623.5351 | Cilindro de freno de rueda |
| WOKING C1517.29 | C1517.29 | Cilindro de freno de rueda |
| Modelo | Despl. | Cil/Vál | Potencia Cil/Vál | Fuel | ProducidoPr. |
| MERCEDES-BENZ CLASE A (W168) | |||||
| A 160 (168.033, 168.133) | 1598Gasolina | 4 / 2 | 75 / 102 | Gasolina | 1997 - 2004 |
| Nombre del producto | Valor |
| Lado de montaje | Eje trasero |
| Taladro Ø [mm] | 17,78 |
| Material | Aluminio |
| Cantidad de agujeros de fijación | 2 |