Nombre del producto: | Rótula barra de acoplamiento |
Marca: | SPIDAN |
Número de pieza: | 46424 |
EAN: | 87 17013 18719 3 |
Detalle | Costo, | Disponibilidad | Vendedor | |
No hay ofertas de venta | ||||
ANALOGOS | ||||
Rótula barra de acoplamiento DELPHI TA 2051 20.92 $ en stock |
20.92 $ |
en stock |
Iron Horse |
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Rótula barra de acoplamiento DELPHI TA 2051 20.55 $ en stock |
20.55 $ |
en stock |
Any parts |
Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
DELPHI TA 2051 | TA 2051 | Rótula barra de acoplamiento |
FEBI BILSTEIN 41969 | 41969 | Rótula barra de acoplamiento |
FIRST LINE FTR 5084 | FTR 5084 | Rótula barra de acoplamiento |
KIA 56820 3E900 | 56820 3E900 | Rótula barra de acoplamiento |
LEMFÖRDER 33359 01 | 33359 01 | Rótula barra de acoplamiento |
MEYLE 28-16 020 0001 | 28-16 020 0001 | Rótula barra de acoplamiento |
MOOG MD-ES-3926 | MD-ES-3926 | Rótula barra de acoplamiento |
NIPPARTS J4830303 | J4830303 | Rótula barra de acoplamiento |
NK 5033506 | 5033506 | Rótula barra de acoplamiento |
OCAP 0282470 | 0282470 | Rótula barra de acoplamiento |
OPTIMAL G1-1264 | G1-1264 | Rótula barra de acoplamiento |
QUINTON HAZELL QR 3419S | QR 3419S | Rótula barra de acoplamiento |
RTS 91-08805-1 | 91-08805-1 | Rótula barra de acoplamiento |
RUVILLE 918935 | 918935 | Rótula barra de acoplamiento |
SIDEM 81137 | 81137 | Rótula barra de acoplamiento |
SWAG 91 94 1969 | 91 94 1969 | Rótula barra de acoplamiento |
TRISCAN 8500 18111 | 8500 18111 | Rótula barra de acoplamiento |
TRW JTE7689 | JTE7689 | Rótula barra de acoplamiento |
TRW JTE1158 | JTE1158 | Rótula barra de acoplamiento |
Modelo | Despl. | Cil/Vál | Potencia Cil/Vál | Fuel | ProducidoPr. |
KIA SORENTO I (JC) | |||||
3.3 V6 | 3342Gasolina | 6 / 4 | 182 / 248 | Gasolina | 2007 - 2024 |
3.5 V6 | 3497Gasolina | 6 / 4 | 143 / 194 | Gasolina | 2002 - 2024 |
Nombre del producto | Valor |
Lado de montaje | derecha |
Rosca cónica | 1/8 |
Longitud [mm] | 156 |
Medida de rosca | FM14X1.5R |
Medida cónica [mm] | 13,8 |
Rosca 1 | MM12X1.25R |
EAN: | 87 17013 18719 3 |