| Nombre del producto: | Polea tensora, correa dentada |
| Marca: | KM International |
| Número de pieza: | FI6170 |
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| Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
| ALBRECHT 03.479 | 03.479 | Tensor de correa, correa dentada |
| APA AST1487 | AST1487 | Tensor de correa, correa dentada |
| ASATEX RKT1487 | RKT1487 | Tensor de correa, correa dentada |
| ATERA VKM23479S | VKM23479S | Tensor de correa, correa dentada |
| AUTOTEAM A02468 | A02468 | Polea tensora, correa poli V |
| BREDA LORETT CR 3428 | CR 3428 | Polea tensora, correa dentada |
| BURKERT C316 | C316 | Tensor de correa, correa dentada |
| CALIBER 46769 | 46769 | Polea tensora, correa poli V |
| CARCAT KT10601 | KT10601 | Tensor de correa, correa dentada |
| CHRYSLER 0 4315 705 | 0 4315 705 | Polea tensora, correa dentada |
| INA 531 0364 10 | 531 0364 10 | Polea tensora, correa dentada |
| RPK RPK009589 | RPK009589 | Polea tensora, correa dentada |
| RUVILLE 58606 | 58606 | Polea tensora, correa dentada |
| SCHAEFFLER GRUPPE F-210240.04 | F-210240.04 | Tensor de correa, correa dentada |
| SCHAEFFLER GRUPPE F-210240.4 | F-210240.4 | Tensor de correa, correa dentada |
| SK SK008479 | SK008479 | Polea tensora, correa dentada |
| Modelo | Despl. | Cil/Vál | Potencia Cil/Vál | Fuel | ProducidoPr. |
| CHRYSLER DAYTONA Coupé | |||||
| 2.2 i Turbo | 2213Gasolina | 4 / 2 | 130 / 177 | Gasolina | 1986 - 1990 |
| 2.5 i Turbo | 2501Gasolina | 4 / 2 | 110 / 150 | Gasolina | 1989 - 1992 |
| CHRYSLER LE BARON Descapotable | |||||
| 2.2 i Turbo | 2197Gasolina | 4 / 2 | 109 / 148 | Gasolina | 1986 - 1990 |
| 2.2 i Turbo | 2213Gasolina | 4 / 2 | 130 / 177 | Gasolina | 1986 - 1990 |
| 2.5 i | 2501Gasolina | 4 / 2 | 75 / 101 | Gasolina | 1986 - 1993 |
| 2.5 i Turbo | 2501Gasolina | 4 / 2 | 112 / 152 | Gasolina | 1989 - 1993 |
| CHRYSLER PHANTOM Sedán | |||||
| 2.5 i Turbo | 2501Gasolina | 4 / 2 | 112 / 152 | Gasolina | 1989 - 1994 |
| Nombre del producto | Valor |
| Altura [mm] | 29 |
| Especificación | 80/72x29x11 |
| Diámetro [mm] | 80 |
| corona de agujeros - Ø [mm] | 11 |