| Nombre del producto: | Cojinete de rueda |
| Marca: | TOPRAN |
| Número de pieza: | 102 783 |
| Número de pieza: | TOPRAN 102783 |
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| Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
| AUTOMEGA 304070625191 | 304070625191 | Cojinete de rueda |
| BENDIX 050216B | 050216B | Cojinete de rueda |
| FLENNOR FR190905 | FR190905 | Cojinete de rueda |
| IJS 10-1274 | 10-1274 | Cojinete de rueda |
| IJS 10-1103 | 10-1103 | Cojinete de rueda |
| KAGER 83-0194 | 83-0194 | Cojinete de rueda |
| MAXGEAR 33-0390 | 33-0390 | Cojinete de rueda |
| MEYLE 100 407 0032 | 100 407 0032 | Cojinete de rueda |
| OPTIMAL 101 016 | 101 016 | Cojinete de rueda |
| PFI PW35660037CS | PW35660037CS | Cojinete de rueda |
| STELLOX 40-30006-SX | 40-30006-SX | Cojinete de rueda |
| STELLOX 43-28026-SX | 43-28026-SX | Cojinete de rueda |
| TRUCKTECHNIC 07.31.138 | 07.31.138 | Cojinete de rueda |
| VAG 191 407 625 A | 191 407 625 A | rodamiento oblicuo bolas |
| VAG 191 407 625 | 191 407 625 | rodamiento bolas doble |
| VAG 6N0 407 625 | 6N0 407 625 | rodamiento oblicuo bolas |
| VAICO V10-2992 | V10-2992 | Cojinete de rueda |
| VAICO V10-2997 | V10-2997 | Cojinete de rueda |
| Modelo | Despl. | Cil/Vál | Potencia Cil/Vál | Fuel | ProducidoPr. |
| VW GOLF Mk II (19E, 1G1) | |||||
| 1.8 | 1781Gasolina | 4 / 2 | 62 / 84 | Gasolina | 1986 - 1990 |
| 1.8 | 1781Gasolina | 4 / 2 | 66 / 90 | Gasolina | 1984 - 1991 |
| 1.8 GTI | 1781Gasolina | 4 / 2 | 82 / 112 | Gasolina | 1983 - 1991 |
| 1.6 D | 1588Gasóleo | 4 / 2 | 40 / 54 | Gasóleo | 1983 - 1991 |
| VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165) | |||||
| 1.8 | 1781Gasolina | 4 / 2 | 66 / 90 | Gasolina | 1984 - 1991 |
| 1.8 | 1781Gasolina | 4 / 2 | 79 / 107 | Gasolina | 1985 - 1987 |
| 1.6 D | 1588Gasóleo | 4 / 2 | 40 / 54 | Gasóleo | 1984 - 1991 |
| VW LUPO (6X1, 6E1) | |||||
| 1.4 16V | 1390Gasolina | 4 / 4 | 74 / 100 | Gasolina | 1999 - 2005 |
| Nombre del producto | Valor |
| Lado de montaje | eje delantero, ambos lados |
| Diámetro exterior [mm] | 66 |
| Diámetro interior [mm] | 35 |
| Ancho [mm] | 37 |
| Cantidad por eje | 2 |