| Nombre del producto: | Motor de arranque |
| Marca: | FARCOM |
| Número de pieza: | 103393 |
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| Marca | Número de pieza | Nombre del producto |
| AD KÜHNER 10299 | 10299 | Motor de arranque |
| BOSCH 0 001 317 006 | 0 001 317 006 | Motor de arranque |
| BOSCH 0 986 010 940 | 0 986 010 940 | Motor de arranque |
| BOSCH 0 001 317 011 | 0 001 317 011 | Motor de arranque |
| BOSCH 0 001 317 012 | 0 001 317 012 | Motor de arranque |
| BOSCH 0 001 317 016 | 0 001 317 016 | Motor de arranque |
| BOSCH 0 001 317 017 | 0 001 317 017 | Motor de arranque |
| DA SILVA 020410 | 020410 | Motor de arranque |
| DA SILVA D020410 | D020410 | Motor de arranque |
| DELCO REMY DRS 0940 | DRS 0940 | Motor de arranque |
| DELTA A 10 940 | A 10 940 | Motor de arranque |
| EUROTEC 11010940 | 11010940 | Motor de arranque |
| FARCOM 103393 | 103393 | Motor de arranque |
| FRIESEN 80-10.940 | 80-10.940 | Motor de arranque |
| HC-PARTS CS 299 | CS 299 | Motor de arranque |
| HELLA 8EA 726 058-001 | 8EA 726 058-001 | Motor de arranque |
| HERTH+BUSS 42 317 017 | 42 317 017 | Motor de arranque |
| HOLGER CRISTIANSEN CS 299 | CS 299 | Motor de arranque |
| LUCAS LRS 564 | LRS 564 | Motor de arranque |
| MAGNETI MARELLI 9432 51674 | 9432 51674 | Motor de arranque |
| MAGNETI MARELLI MSR 495 | MSR 495 | Motor de arranque |
| MAGNETI MARELLI 944280109400 | 944280109400 | Motor de arranque |
| MAGNETI MARELLI 9432 51675 | 9432 51675 | Motor de arranque |
| QUINTON HAZELL QRS2005 | QRS2005 | Motor de arranque |
| VAG 068 911 023 DX | 068 911 023 DX | motor arranque |
| VAG 068 911 023 J | 068 911 023 J | motor arranque |
| VAG 068 911 023 D | 068 911 023 D | motor arranque |
| VAG 068 911 023 JX | 068 911 023 JX | motor arranque |
| VALEO 433 334 | 433 334 | Motor de arranque |
| VALEO VS342 | VS342 | Motor de arranque |
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| Nombre del producto | Valor |
| Tensión [V] | 12 |
| Potencia nominal [kW] | 1,7 |
| Posición/Grado | ->/38° |
| Número de orificios | 2 |
| Número de dientes | 9 |
| Ajuste de precisión [mm] | 82,5 |
| Diámetro 1/Diámetro 2 [mm] | 12,5/12,5 |
| Sentido de giro | Sentido de giro a la izquierda (antihorario) |