| Produktname: | Spurstangenkopf |
| Marke: | MAPCO |
| Teilenummer: | 51696 |
| EAN: | 40 43605 79828 2 |
Für dieses Produkt nicht gefunden Angeboten zum Verkauf.
| Marke | Teilenummer | Produktname |
| A.B.S. 230421 | 230421 | Spurstangenkopf |
| COMLINE CTR2038 | CTR2038 | Spurstangenkopf |
| DELPHI TA 1850 | TA 1850 | Spurstangenkopf |
| DENCKERMANN D130366 | D130366 | Spurstangenkopf |
| FAI SS1198 | SS1198 | Spurstangenkopf |
| FEBI BILSTEIN 30732 | 30732 | Spurstangenkopf |
| FIRST LINE FTR 4927 | FTR 4927 | Spurstangenkopf |
| FLENNOR FL0012-B | FL0012-B | Spurstangenkopf |
| LEMFÖRDER 25521 01 | 25521 01 | Spurstangenkopf |
| METZGER 54035602 | 54035602 | Spurstangenkopf |
| MG Rover Group QJB 100180 | QJB 100180 | Spurstangenkopf |
| MG Rover Group GSJ 878 | GSJ 878 | Spurstangenkopf |
| MOOG RO-ES-1983 | RO-ES-1983 | Spurstangenkopf |
| NK 5034016 | 5034016 | Spurstangenkopf |
| OCAP 0281810 | 0281810 | Spurstangenkopf |
| OPTIMAL G1-1123 | G1-1123 | Spurstangenkopf |
| QUINTON HAZELL QR 5301S | QR 5301S | Spurstangenkopf |
| RUVILLE 916123 | 916123 | Spurstangenkopf |
| SIDEM 65635 | 65635 | Spurstangenkopf |
| SPIDAN 45123 | 45123 | Spurstangenkopf |
| SWAG 22 93 0732 | 22 93 0732 | Spurstangenkopf |
| TRISCAN 8500 17117 | 8500 17117 | Spurstangenkopf |
| TRW JTE1047 | JTE1047 | Spurstangenkopf |
| VAICO V49-9534 | V49-9534 | Spurstangenkopf |
| VEMA 23552 | 23552 | Spurstangenkopf |
| Modell | Versch. | Zyl/Ven | Macht Zyl/Ven | Kraftstoff | ProduziertPr. |
| MG MG ZT Stufenheck | |||||
| 190 | 2497Benzin | 6 / 4 | 140 / 190 | Benzin | 2001 - 2005 |
| ROVER 75 Stufenheck (RJ) | |||||
| 2.5 V6 | 2497Benzin | 6 / 4 | 130 / 177 | Benzin | 2001 - 2005 |
| ROVER 75 Tourer (RJ) | |||||
| 2.5 V6 | 2497Benzin | 6 / 4 | 130 / 177 | Benzin | 2001 - 2005 |
| Produktname | Wert |
| Einbauseite | Vorderachse rechts |
| Länge 1 [mm] | 219 |
| Konussteigung | 1:10 |
| Innengewinde [mm] | M14x1,5 |
| Außengewinde [mm] | M10x1,25 |
| benötigte Stückzahl | 1 |
| paarige Artikelnummer | 51695 |
| EAN: | 40 43605 79828 2 |