| Produktname: | Generator |
| Marke: | AUTOELECTRO |
| Teilenummer: | AEA9147 |
Für dieses Produkt nicht gefunden Angeboten zum Verkauf.
| Marke | Teilenummer | Produktname |
| AUTOELECTRO X933114 | X933114 | Generator |
| AUTOELECTRO UNA943 | UNA943 | Generator |
| AUTOELECTRO QA1868 | QA1868 | Generator |
| AUTOELECTRO GA1768 | GA1768 | Generator |
| AUTOELECTRO BSA569 | BSA569 | Generator |
| AUTOELECTRO A504 | A504 | Generator |
| AUTOELECTRO ADH21110 | ADH21110 | Generator |
| AUTOELECTRO A-1008 | A-1008 | Generator |
| AUTOELECTRO AEA9147 | AEA9147 | Generator |
| BOSCH 0 986 037 011 | 0 986 037 011 | Generator |
| BOSCH 0 986 037 010 | 0 986 037 010 | Generatorregler |
| BOSCH 3 701 | 3 701 | Generator |
| CARGOPARTS JA771IR | JA771IR | Generator |
| DELCO REMY DRA 3114 | DRA 3114 | Generator |
| DENSO 100211-7250 | 100211-7250 | Generator |
| DENSO 100211-2151 | 100211-2151 | Generator |
| DENSO 100211-2150 | 100211-2150 | Generator |
| FILTRON FRA746 | FRA746 | Generator |
| FULMEN FA2569 | FA2569 | Generator |
| HONDA 31 100-PH2-J010M | 31 100-PH2-J010M | Generator |
| HONDA 31100-PH1-0242 | 31100-PH1-0242 | Generator |
| HONDA CJK 36 | CJK 36 | Generator |
| HONDA 31100-PH1-024 | 31100-PH1-024 | Generator |
| HONDA 31100-PH1-014 | 31100-PH1-014 | Generator |
| HONDA 31100-PH1-004 | 31100-PH1-004 | Generator |
| LUCAS LRA947 | LRA947 | Generator |
| LUCAS LRA00947 | LRA00947 | Generator |
| UNIPART GXE2497 | GXE2497 | Generator |
| VALEO VA428 | VA428 | Generator |
| VALEO 436 517 | 436 517 | Generator |
| WAI SA504 | SA504 | Generator |
| Modell | Versch. | Zyl/Ven | Macht Zyl/Ven | Kraftstoff | ProduziertPr. |
| HONDA ACCORD Mk III (CA) | |||||
| 2.0 EXi (CA5) | 1955Benzin | 4 / 3 | 90 / 122 | Benzin | 1985 - 1987 |
| Produktname | Wert |
| Bordnetzausführung | für Fahrzeuge mit 12V Bordnetz |
| Generator-Ladestrom [A] | 65 |
| Rippenanzahl | 5 |
| Riemenscheiben | mit Mehrfachriemenscheibe |
| Steckerausführung-ID | S, IG, L |
| Steckerausführung | Rundstecker |
| Anzahl der Befestigungsbohrungen | 2 |