Produktname: | Lenker, Radaufhängung |
Marke: | SASIC |
Teilenummer: | 7476119 |
EAN: | 36 60872 42050 3 |
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Marke | Teilenummer | Produktname |
IR IR-6106 | IR-6106 | Lenker, Radaufhängung |
MEYLE 116 050 0010 | 116 050 0010 | Lenker, Radaufhängung |
MOOG VO-WP-1552 | VO-WP-1552 | Lenker, Radaufhängung |
RTS 96-00960-1 | 96-00960-1 | Lenker, Radaufhängung |
SIDEM 37471 | 37471 | Lenker, Radaufhängung |
Modell | Versch. | Zyl/Ven | Macht Zyl/Ven | Kraftstoff | ProduziertPr. |
AUDI A3 (8L1) | |||||
1.8 T | 1781Benzin | 4 / 5 | 132 / 180 | Benzin | 1998 - 2003 |
SEAT LEON (1M1) | |||||
1.8 20V | 1781Benzin | 4 / 5 | 92 / 125 | Benzin | 1999 - 2006 |
1.8 20V T | 1781Benzin | 4 / 5 | 132 / 180 | Benzin | 1999 - 2006 |
SEAT TOLEDO III (5P2) | |||||
2.0 FSI | 1984Benzin | 4 / 4 | 110 / 150 | Benzin | 2004 - 2009 |
SEAT TOLEDO Mk II (1M2) | |||||
1.8 20V | 1781Benzin | 4 / 5 | 92 / 125 | Benzin | 1998 - 2004 |
1.8 20VT | 1781Benzin | 4 / 5 | 132 / 180 | Benzin | 2000 - 2004 |
VW BEETLE Cabriolet (1Y7) | |||||
2.0 | 1984Benzin | 4 / 2 | 85 / 115 | Benzin | 2002 - 2010 |
VW GOLF Mk IV (1J1) | |||||
1.8 T | 1781Benzin | 4 / 5 | 110 / 150 | Benzin | 1997 - 2005 |
1.9 TDI | 1896Diesel | 4 / 2 | 66 / 90 | Diesel | 1997 - 2004 |
VW GOLF Mk IV Estate (1J5) | |||||
1.9 TDI | 1896Diesel | 4 / 2 | 66 / 90 | Diesel | 1999 - 2006 |
VW JETTA IV (1J2) | |||||
2.0 | 1984Benzin | 4 / 2 | 85 / 115 | Benzin | 1998 - 2005 |
1.9 TDI | 1896Diesel | 4 / 2 | 66 / 90 | Diesel | 1998 - 2005 |
VW JETTA IV Kombi (1J6) | |||||
2.0 | 1984Benzin | 4 / 2 | 85 / 115 | Benzin | 1999 - 2005 |
VW NOVO FUSCA (9C1, 1C1) | |||||
1.8 T | 1781Benzin | 4 / 5 | 110 / 150 | Benzin | 1999 - 2010 |
2.0 | 1984Benzin | 4 / 2 | 85 / 115 | Benzin | 1998 - 2010 |
1.9 TDI | 1896Diesel | 4 / 2 | 66 / 90 | Diesel | 1998 - 2004 |
1.9 TDI | 1896Diesel | 4 / 2 | 74 / 101 | Diesel | 2001 - 2010 |
Produktname | Wert |
Lenkerart | Dreieckslenker (NKW) |
Einbauseite | Vorderachse |
Einbauseite | rechts |
für OE-Nummer | 1J0407151C |
für OE-Nummer | +1J0407366H |
EAN: | 36 60872 42050 3 |