| Produktname: | Bremsschlauch |
| Marke: | GIRLING |
| Teilenummer: | 9001407 |
| EAN: | 33 22937 42444 3 |
Für dieses Produkt nicht gefunden Angeboten zum Verkauf.
| Marke | Teilenummer | Produktname |
| APEC braking HOS 3211 | HOS 3211 | Bremsschlauch |
| ATE 24.5237-0342.3 | 24.5237-0342.3 | Bremsschlauch |
| ATE 83.6212-0340.3 | 83.6212-0340.3 | Bremsschlauch |
| BENDIX 172488 B | 172488 B | Bremsschlauch |
| BOSCH 1 987 476 118 | 1 987 476 118 | Bremsschlauch |
| Brake ENGINEERING BH778088 | BH778088 | Bremsschlauch |
| BREMBO T 50 008 | T 50 008 | Bremsschlauch |
| CEF 511915 | 511915 | Bremsschlauch |
| DELPHI LH 6063 | LH 6063 | Bremsschlauch |
| FEBI BILSTEIN 28714 | 28714 | Bremsschlauch |
| FERODO FHY2298 | FHY2298 | Bremsschlauch |
| FIRST LINE FBH 6811 | FBH 6811 | Bremsschlauch |
| FTE 340.640E.0 | 340.640E.0 | Bremsschlauch |
| HELLA 8AH 355 460-861 | 8AH 355 460-861 | Bremsschlauch |
| JURID 172488 J | 172488 J | Bremsschlauch |
| MAGNETI MARELLI 440019032415 | 440019032415 | Bremsschlauch |
| MAPCO 3810 | 3810 | Bremsschlauch |
| METZGER 4114079 | 4114079 | Bremsschlauch |
| MEYLE 014 042 0014 | 014 042 0014 | Bremsschlauch |
| MGA F5263 | F5263 | Bremsschlauch |
| NK 853333 | 853333 | Bremsschlauch |
| PAGID 70374 | 70374 | Bremsschlauch |
| PEX 27.057 | 27.057 | Bremsschlauch |
| QUINTON HAZELL HBS5337 | HBS5337 | Bremsschlauch |
| QUINTON HAZELL BFH 5337 | BFH 5337 | Bremsschlauch |
| REMSA 1900.70 | 1900.70 | Bremsschlauch |
| SPIDAN 338895 | 338895 | Bremsschlauch |
| SWAG 10 92 8714 | 10 92 8714 | Bremsschlauch |
| TEXTAR 40043300 | 40043300 | Bremsschlauch |
| TRISCAN 8150 23207 | 8150 23207 | Bremsschlauch |
| TRW PHA407 | PHA407 | Bremsschlauch |
| Modell | Versch. | Zyl/Ven | Macht Zyl/Ven | Kraftstoff | ProduziertPr. |
| MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) | |||||
| A 160 (168.033, 168.133) | 1598Benzin | 4 / 2 | 75 / 102 | Benzin | 1997 - 2004 |
| Produktname | Wert |
| Länge [mm] | 365 |
| Gewindemaß 1 | M10x1 |
| Gewindemaß 2 | M10x1 |
| Gewindeart | Innengewinde |
| EAN: | 33 22937 42444 3 |